Κατά πλειοψηφία ψηφίσθηκε επί της Αρχής το σχέδιο νόμου του υπουργείου Οικονομικών «Περιστολή του λαθρεμπορίου – Κύρωση του Πρωτοκόλλου για την εξάλειψη του παράνομου εμπορίου καπνού, διατάξεις περί κοινωφελών περιουσιών και σχολαζουσών κληρονομιών, διατάξεις για τα τέλη κυκλοφορίας και τα τέλη ταξινόμησης, κίνητρα για την προσέλκυση φορολογικών κατοίκων».

«Υπέρ» του νομοσχεδίου τάχθηκαν ΝΔ και ΚΙΝΑΛ, καταψήφισε το ΚΚΕ ενώ ΣΥΡΙΖΑ, Ελληνική Λύση και ΜέΡΑ 25 επιφυλάχθηκαν να τοποθετηθούν στην Ολομέλεια.

Στην Επιτροπή Οικονομικών Υποθέσεων της Βουλής, ολοκληρώθηκε το απόγευμα και η επί των άρθρων συζήτηση του σχεδίου νόμου, ενώ μετά από αίτημα βουλευτών της περιφέρειας, ορίσθηκε η δεύτερη ανάγνωση του νομοσχεδίου στην Επιτροπή να μετατεθεί για το πρωί της ερχόμενης Τρίτης.

Το νομοσχέδιο του υπουργείου Οικονομικών θα εισαχθεί για συζήτηση και ψήφιση στην Ολομέλεια την Τετάρτη 2 Δεκεμβρίου.

• Οι θέσεις των φορέων για το νομοσχέδιο για την πάταξη του λαθρεμπορίου

Θετική αποτίμηση αλλά και προτάσεις βελτίωσης του νομοσχεδίου του υπουργείου Οικονομικών για την πάταξη της λαθρεμπορίας, τις διατάξεις για τις περιουσίες ιδρυμάτων και τα τέλη ταξινόμησης, εξέφρασαν οι κοινωνικοί φορείς που προκλήθηκαν από την Επιτροπή Οικονομικών της Βουλής για να εκθέσουν τις απόψεις τους.

Ο διευθυντής της Δίωξης Ναρκωτικών και Λαθρεμπορίου του Λιμενικού Σώματος, πλοίαρχος Eυάγγελος Μπουλάκης, επισήμανε ότι το λαθρεμπόριο έχει αλλάξει μορφή, όχι μόνο ως προς τον τρόπο διεξαγωγής του αλλά και ως προς το μέγεθος και τον αντίκτυπό του στην οικονομία. Ανέφερε χαρακτηριστικά, πως οι διαφυγόντες δασμοί από τις υποθέσεις λαθρεμπορίας που στοιχειοθετήθηκαν από το Λ.Σ. την τελευταία δεκαετία, ανέρχονται σε περίπου 240 εκατομμύρια ευρώ. Χαρακτήρισε σημαντική την αναβάθμιση του Συντονιστικού Επιχειρησιακού Κέντρου, καθώς δεν λειτούργησαν στο παρελθόν ενωμένες όλες οι σχετικές αρχές, όπως τάχθηκε υπέρ της αυστηροποίησης των ποινών αλλά και της πιο σύντομης περιόδου για την κατάσχεση των καπνικών προϊόντων, καθώς έτσι θα δοθεί λύση σε ένα από τα μεγάλα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι ελεγκτικές αρχές.

Ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Τελωνειακών Υπαλλήλων Ελλάδας Δημήτριος Τριμπόνιας, είπε πως το νομοσχέδιο έρχεται να καλύψει ορισμένα κενά και είναι σε θετική κατεύθυνση, αλλά το βασικότερο είναι ότι πρέπει να εκδοθούν δεκάδες υπουργικές ή κοινές υπουργικές αποφάσεις ή αποφάσεις του διοικητή της ανεξάρτητης αρχής, που εκεί κυρίως υπάρχει πάντα το πρόβλημα. Υπογράμμισε πως τα διάφορα πληροφοριακά συστήματα, για να μπορέσουν να ολοκληρωθούν το συντομότερο δυνατό και να μπουν σε λειτουργία όλες αυτές οι διατάξεις του νομοσχεδίου, θα πρέπει να υπάρχει μεταξύ άλλων και ικανή χρηματοδότηση. Η τελωνειακή υπηρεσία θα πρέπει να ενισχυθεί με το ανάλογο προσωπικό, γιατί την τελευταία δεκαετία δεν έχουν γίνει προσλήψεις. Ανέφερε ότι το σύστημα εισροών και εκροών εδώ και 10 χρόνια δεν λειτουργεί, παρά μόνο σε τοπικό επίπεδο. Ζήτησε, όπως στην Ευρώπη, έτσι και εδώ, η διακίνηση των εμπορευμάτων που υπόκεινται σε ειδικό φόρο κατανάλωσης να γίνεται με την εμπορική σφραγίδα του αποστολέα. Σχετικά με τα καύσιμα είπε ότι οι διαφορετικοί συντελεστές είναι ένας βασικός κρίκος για την αντιμετώπιση του λαθρεμπορίου. Πρότεινε το πρόβλημα στο υγραέριο να αντιμετωπιστεί με ένα συντελεστή, ή με δύο συντελεστές, ενοποιώντας τον συντελεστή θέρμανσης και εκείνον της βιομηχανίας. Τέλος, ο κ. Τριμπόνιας διαφώνησε με το άρθρο 20 του νομοσχεδίου, σχετικά με τις κατασχέσεις και την επιτροπή η οποία συστήνεται για τη κατάσχεση.

• «Οι ειδικοί φόροι κατανάλωσης αύξησαν το λαθρεμπόριο στα καύσιμα»

Ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Βενζινοπωλών Ελλάδας, Μιχάλης Κιούσης, παρατήρησε ότι το λαθρεμπόριο στα καύσιμα γιγαντώθηκε από τότε που αυξήθηκαν πολύ οι ειδικοί φόροι κατανάλωσης. Χαρακτήρισε θετικό μέτρο την θέσπιση του μοριακού ιχνηθέτη σε όλα τα καύσιμα και στο υγραέριο, όπως και ότι επιτέλους δημιουργείται το ηλεκτρονικό μητρώο των δεξαμενών παντού. Ζήτησε να εφαρμοστεί το σύστημα εισροών-εκροών και στο υγραέριο, ιδίως στις φορολογικές αποθήκες, τα διυλιστήρια, τις εταιρείες που το διακινούν και στα πρατήρια. Σχετικά με τη αυστηροποίηση των ποινών έδειξε επιφυλακτικός για την αποτελεσματικότητά τους καθώς, όπως είπε, οι λαθρέμποροι δεν τα πληρώνουν ενώ έθεσε και το θέμα των «αχυρανθρώπων» που χρησιμοποιούν, Ζήτησε τέλος, στα μικρά βυτιάκα των πρατηρίων που διανέμουν καύσιμα να μην μπει GPS.

Ο γενικός διευθυντής του Συνδέσμου Εταιρειών Εμπορίας Πετρελαιοειδών Ελλάδος, Ανδρέας Πετριανίδης, ανέφερε πως το νομοσχέδιο γενικά είναι προς την σωστή κατεύθυνση σε όλα του τα άρθρα και μέσα σε αυτό το πλαίσιο χαιρέτισε την πρωτοβουλία του υπουργείου Οικονομικών να εκσυγχρονίσει και να κωδικοποιήσει το νομικό πλαίσιο και να ενισχύσει τις αρμόδιες ελεγκτικές υπηρεσίες. Ανέφερε ότι πολλές από τις προτάσεις του Συνδέσμου που έγιναν στην διαβούλευση, τελικά ενσωματώθηκαν. Ο ίδιος εστίασε κυρίως στα άρθρα που αφορούν τις κυρώσεις και ζήτησε να γίνουν αποσαφηνίσεις στους ορισμούς των “μη κανονικών προϊόντων” σε σχέση με τα ποιοτικά χαρακτηριστικά που πρέπει να έχουν, και τα προϊόντα λαθρεμπορίου. Σχετικά με την εφαρμογή του συστήματος GPS, είπε ότι πριν κατασταλάξει η Πολιτεία για το τι κυρώσεις θα έχουμε, θα πρέπει να βγουν οι προδιαγραφές, ώστε να ξέρουμε ποιοι είναι υπόχρεοι για κάθε ενέργεια και ποιες είναι οι παραβάσεις του GPS σύμφωνα και με τις προδιαγραφές τους. Ζήτησε να ολοκληρωθούν οι εκκρεμότητες που υπάρχουν στο σύστημα εισροών – εκροών. Χαρακτήρισε τέλος θετικό το να εφαρμοστεί πλήρης και αποτελεσματική λειτουργία του συστήματος σε όλα τα πρατήρια υγρών καυσίμων, φορολογικές αποθήκες, διυλιστήρια, σημειώνοντας ότι από το 2010 που ξεκίνησε όλη η διαδικασία έχουν επενδυθεί περίπου 200 εκατομμύρια στα συστήματα εισροών εκροών, τόσο στα πρατήρια, όσο και στις φορολογικές αποθήκες.

Ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πρατηριούχων και Εμπόρων Καυσίμου, Γιώργος Ασμάτογλου, δήλωσε πως η Ομοσπονδία είναι θετική στο νομοσχέδιο. Συμφώνησε με την θέσπιση του ηλεκτρονικού μητρώου των δεξαμενών ενεργειακών προϊόντων, αλλά είπε ότι δεν θα πρέπει να εμπίπτουν σ’ αυτό οι τελικοί καταναλωτές. Διαφώνησε στο εύρος των προβλεπόμενων προστίμων από 5.000 έως 15.000 ευρώ, καθώς όπως είπε, ο προσδιορισμός του ύψους του προστίμου πρέπει είπε να είναι σταθερός και νομοθετημένος. Ζήτησε όταν εντοπίζεται μία μη δανειοδοτημένη δεξαμενή να σφραγίζεται, όπως κατά την περίπτωση που σφραγίζεται όταν υπάρχει νοθευμένο καύσιμο ή λαθραίο καύσιμο. Πρότεινε οι εταιρείες εμπορίας να μην μπορούν να πωλούν σε όποιον δεν είναι εγγεγραμμένος στο ηλεκτρονικό μητρώο και δεν είναι έχει άδεια. Να γίνεται έλεγχος στα σημεία διάθεσης όλων των εισαγόμενων παραγόμενων ποσοτήτων υποκατάστατων βενζινών.

Ο πρόεδρος της Ένωσης Πρατηριούχων Υγρών Καυσίμων, Θεμιστολής Κιούρτζης, ανέφερε ότι το νομοσχέδιο αυτό είναι προς τη σωστή κατεύθυνση, αλλά ζήτησε να συμπληρωθεί και να μην υπάρχει αστοχία, καθώς είναι πολύ κρίσιμο για την επιβίωση των οικογενειακών πρατηριούχων. Ζήτησε να υπάρξει χρονοδιάγραμμα εφαρμογής και αυτό να υλοποιηθεί – και να μην συμβεί ότι με το σύστημα εισροών και εκροών. Ζήτησε μεταξύ άλλων, εκτός από το GPS στα βυτιοφόρα, να επιβληθεί η πιστοποιημένη ογκομέτρηση των διαμερισμάτων τους, όπως και η ηλεκτρονική σφράγιση αυτών. Για τα βυτιοφόρα που μεταφέρουν υγραέριο, είπε ότι θα πρέπει να εγκατασταθούν μετρητές που θα εκδίδουν άμεσα απόδειξη παράδοσης, όπου θα αναγράφεται η ποσότητα σε 15 βαθμούς, σε φυσική θερμοκρασία και το ειδικό βάρος. Να απαγορεύεται το ίδιο βυτιοφόρο να φορτώνει υγραέριο με διαφορετικούς ειδικούς φόρους κατανάλωσης. Επισήμανε ότι το σύστημα εισροών – εκροών έχει «σπάσει», όπως όλα τα ηλεκτρονικά συστήματα ανά τον κόσμο και η ηλεκτρονική κλοπή έχει πάρει τεράστιες διαστάσεις. Ανέφερε ότι τα πρατήρια που νοθεύουν, κλέβουν,θα πρέπει να κλείνουν για ένα χρόνο και να τοποθετείται πινακίδα στην είσοδό τους που να γράφει «Κλειστό λόγω λαθρεμπορίου, κλοπής, νοθείας κλπ». Στα δε βυτιοφόρα μεταφοράς καυσίμων Ι.Χ. και δημόσιας χρήσεως που υπάρχουν κρυφά διαμερίσματα, μηχανισμοί κλοπής και αλλοίωση αποτελεσμάτων, πρότεινε την αφαίρεση της άδειας και πινακίδων για τρεις μήνες τουλάχιστον, και σε ό,τι αφορά τα βυτία διανομής πετρελαίου θέρμανσης, η ποινή να ισχύει για την περίοδο διανομής.

• Η Ελλάδα κατέχει το μεγαλύτερο ποσοστό παράνομων τσιγάρων στην Ευρωπαϊκή Ένωση

Ο πρόεδρος της Προστασίας Πνευματικών Δικαιωμάτων Ελληνοαμερικανικού Εμπορικού Επιμελητηρίου Γιάννης Μαστροκώστας, εστίασε στα λαθραία αλκοολούχα ποτά και καπνικά προϊόντα, λέγοντας ότι κατά κανόνα αυτά είναι παράλληλα και απομιμητικά. Φέρουν, δηλαδή, χωρίς άδεια, σήματα τρίτων εταιρειών και νόμιμων παραγωγών. Ανέφερε ότι σύμφωνα με την πανευρωπαϊκή μελέτη KPMG, η Ελλάδα από το 2018, κατέχει το μεγαλύτερο ποσοστό παράνομων τσιγάρων στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Τα κρατικά ταμεία χάνουν περισσότερα από 600 εκατομμύρια ευρώ το χρόνο, θέτουν σε κίνδυνο χιλιάδες θέσεις εργασίας, και τα κυκλώματα αυτά συνδέονται ακόμα και με την τρομοκρατία και άλλες μορφές οργανωμένου εγκλήματος. Απαιτείται είπε, διεθνής συνεργασία για την καταπολέμησή του. Πρότεινε να διασυνδεθούν όλα τα μητρώα που θα δημιουργούν για τα καπνικά προϊόντα με το μητρώο του υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης σχετικά με την καπνοκαλλιέργεια και συμφώνησε με την αυστηροποίηση των ποινών, λέγοντας ότι χρειάζεται να υπάρξει ένα στιβαρός έλεγχος.

Ο πληρεξούσιος δικηγόρος του Ελληνικού Συνδέσμου Καπνικών Εταιριών Ευρώπης, Ιωάννης Χατζηπροδρόμου, τόνισε ότι το παράνομο εμπόριο προϊόντων καπνού είναι από τα πιο απειλητικά προβλήματα. Στην Ελλάδα το παράνομο εμπόριο αυξάνεται με ταχείς ρυθμούς – από το επίπεδο του 5% που υπολογιζόταν το 2009 έχει φτάσει το 22% το 2020. Σημείωσε ότι παράγοντες είναι η υψηλή φορολογία η οποία αγγίζει το 90%, η γειτνίαση με χώρες με σημαντική διαφορά τιμής και η γεωγραφική θέση της χώρας μας. Το νομοσχέδιο είπε, στο σύνολό του είναι στην σωστή κατεύθυνση και χαιρέτισε ιδιαίτερα την αυστηροποίηση των ποινών. Πρότεινε να υπάρξει εισαγωγή στον Τελωνειακό Κώδικα σημαντικών ορισμών σχετικά με τα κατασχεθέντα βιομηχανικά καπνικά προϊόντα, βελτίωση του πλαισίου λήψης δειγμάτων τον κατασχεθέντων καπνών, βελτίωση των προθεσμιών εντός των οποίων θα πρέπει να λαμβάνει χώρα η αποστολή των αποτελεσμάτων των εξετάσεων των δειγμάτων, καθαρότητα στην έννοια ορισμού της της εφοδιαστικής αλυσίδας, με τη συμπερίληψη, πέραν των καπνικών προϊόντων, και του εξοπλισμού παραγωγής, των υλικών συσκευασίας και των τύπων τσιγάρων.

Ο πρόεδρος των Εμπόρων Καπνικών Προϊόντων Β. Ελλάδος. Κωνσταντίνος Ιακώβου ανέφερε πως η καταπολέμηση του λαθρεμπορίου θα πρέπει είναι μια ύψιστη προτεραιότητα και τόνισε πως θα πρέπει να αποφευχθούν λάθη του παρελθόντος. Οι υπερβολικές αυξήσεις φορολογίας στα τσιγάρα, είπε, δεν φέρουν έσοδα στα ταμεία αλλά αύξηση της λαθραίας πώλησής τους. Απαιτείται πολιτική βούληση, όχι να ψηφιστεί από την Βουλή ένας νόμος, αλλά στο να εφαρμόζεται στο 100% σε όλη την πυραμίδα. Ζήτησε εντατικούς ελέγχους από την αστυνομία και τις διωκτικές αρχές, καθώς και συνεργασίες με τους δήμους, τα Επιμελητήρια, τις Ομοσπονδίες και τον ιδιωτικό τομέα.

• Οι επιχειρήσεις καταβάλλουν φόρο αλλά δεν υπάρχει μέριμνα για το λαθρεμπόριο στα ποτά

Ο πρόεδρος του Συνδέσμου Ελληνικού Οίνου Γιώργος Σκούρας, ανέφερε πως από το νομοσχέδιο απουσιάζει η λαθρεμπορία κατά του οίνου, παρόλο που το ελληνικό κρασί, όπως και το ευρωπαϊκό κρασί, υπόκειται στον ειδικό φόρο κατανάλωσης. Οι επιχειρήσεις μας, είπε, καταβάλλουν φόρο, αλλά δεν μπορεί να μην υπάρχει μέριμνα για το λαθρεμπόριο που τις κλείνει. Ανέφερε ότι στο υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης, υπάρχει ένα μητρώο αμπελοκαλλιεργητών: αυτό το μητρώο αμπελοκαλλιεργητών, κατά 70% κάνει μηδενική φορολογική δήλωση. Έχουμε ζητήσει, είπε, επανειλημμένα από το υπουργείου Οικονομικών και την ΑΑΔΕ να δει τι συμβαίνει, γιατί έτσι δημιουργείται το λαθρεμπόριο στον οίνο. Από εκεί, είπε, φεύγει όλη η σταφυλική παραγωγή και πηγαίνει σε όλους τους σκοτεινούς δρόμους… όπως και στα 300 φυσικά πρόσωπα που έχουν το δικαίωμα να αποστάζουν σαν «διήμεροι» αποστάκτες στην Ελλάδα. Εάν, τόνισε, συνδέσει κάποιος τα δεδομένα του υπουργείου Οικονομικών, της Διεύθυνσης Τελωνείων της ΑΑΔΕ, με εκείνα του ΥΠΕΞ, εκεί θα βρούμε πάρα πολύ πράγμα που αφορά την λαθρεμπορία του κρασιού. Πρόσθεσε ότι η λαθρεμπορία δεν είναι μόνο ένα πρόβλημα που αφορά τη μη καταβολή των φόρων: Αφορά και τα ΠΟΠ προϊόντα όπου κάποιοι σφετερίζονται την Προστατευόμενη Ονομασία Προέλευσης

•  Η πάγια θέση της Ελληνικής Ένωσης Καφέ είπε, είναι η κατάργηση του φόρου

Ο πρόεδρος της Ελληνικής Ένωσης Καφέ, Παναγιώτης Μπενόπουλος, ανέφερε ότι το γεγονός ότι μιλάμε για λαθρεμπόριο στα προϊόντα καφέ, είναι γιατί για πρώτη φορά ο καφές εντάχθηκε στα προϊόντα με ειδικό φόρο κατανάλωσης Η πάγια θέση της Ελληνικής Ένωσης Καφέ είπε, είναι η κατάργηση του φόρου, γιατί είναι γεγονός ότι από την επιβολή του υπάρχουν τρεις βασικές συνέπειες: Η επιβάρυνση των Ελλήνων καταναλωτών με περίπου 120 εκατομμύρια ευρώ ετησίως. Η ανάπτυξη του λαθρεμπορίου σε προϊόντα καφέ δημιουργώντας συνθήκες αθέμιτου ανταγωνισμού και η σημαντική αύξηση του κόστους των εξαγωγών των προϊόντων καφέ, η επεξεργασία των οποίων γίνεται στην Ελλάδα. Ο ίδιος χαιρέτισε το γεγονός ότι ο καφές εντάσσεται στα είδη που θα παρακολουθεί το Συντονιστικό Κέντρο Ελέγχου και σημείωσε ότι δεν υπάρχει ηλεκτρονικό σύστημα παρακολούθησης, ούτε είναι δεδομένο ότι οι χώρες απ’ όπου κατ’ εκτίμηση εισέρχονται τα λαθραία προϊόντα, κυρίως, από βόρεια και από δυτικά, έχουν το κίνητρο να συνεργαστούν με τις ελληνικές αρχές. Γι’ αυτό ζήτησε να γίνονται συστηματικοί έλεγχοι στα σημεία εισόδου της χώρας.

• Δεν έχουμε αντικίνητρα για την κυκλοφορία παλιών και ρυπογόνων οχημάτων 

Ο πρόεδρος του Συνδέσμου Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων και Δικύκλων, Γιώργος Βασιλάκης, συμφώνησε με τον νέο κοινοτικό τρόπο που υιοθετείται στα τέλη ταξινόμησης οχημάτων. Παρατήρησε όμως, ότι είμαστε η μοναδική χώρα στην Ευρώπη, η οποία δεν έχει κανενός είδους αντικίνητρο για την κυκλοφορία παλαιών και ρυπογόνων οχημάτων. Ως εκ τούτου, είπε, αυτό είναι και ο λόγος που έχουμε τα παλαιότερα φορτηγά με μέση ηλικία 20 έτη και τα παλαιότερα Ι.Χ. με μέση ηλικία 16 έτη.

Ο πρόεδρος του Οικονομικού Επιμελητηρίου, Κωνσταντίνος Κόλλιας, συμφώνησε ότι το νομοσχέδιο αυτό είναι μια θετική πρωτοβουλία της κυβέρνησης. Παρότρυνε και από την δική του πλευρά να είναι ταχείς οι διαδικασίες έκδοσης των υπουργικών αποφάσεων για την υλοποίηση του εν λόγω νομοσχεδίου. Αναφορικά με τις εγγραφές στο Μητρώο, εκτελεστών διαθηκών, εκκαθαριστών, διαχειριστών κοινωφελών περιουσιών ή ιδρυμάτων και κηδεμόνων σχολαζουσών κληρονομιών, ζήτησε να μπορούν να εγγραφούν σ’ αυτό και οι λογιστές φοροτεχνικοί οι οποίοι έχουν αποφοιτήσει από τα Τεχνολογικά Εκπαιδευτικά Ιδρύματα. Σχετικά με τα φορολογικά κίνητρα σε όσους μεταφέρουν τη φορολογική κατοικία τους στην Ελλάδα, είπε ότι είναι καλή η πρόνοια για το brain drain, όμως θέλει μια προσοχή για να αποφευχθεί η δημιουργία εργαζομένων δύο ταχυτήτων

thebest.gr

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΚΑΙ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ

Θέμα: Απάντηση σε Επίκαιρη Ερώτηση του βουλευτή της «ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΑΥΓΗ» κ. Κυριάκου Βελόπουλου.

Σχετ.:    α) Το με αρ. πρωτ.: Β - 814/29-09-2020 έγγραφο του Τμ. Κοινοβουλευτικού Ελέγχου

β) Η με αρ. πρωτ. 10140/28-09-2020 Επίκαιρη Ερώτηση του βουλευτή της «ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΑΥΓΗ» κ. Κυριάκου Βελόπουλου.

Σε απάντηση του σχετικού (α) εγγράφου σας, με το οποίο μας διαβιβάσατε την σχετική (β) Ερώτηση, με θέμα «Επικίνδυνη για τους διερχόμενους οδηγούς η σήραγγα του Αγίου Ηλία στην Αιτωλοακαρνανία» και σε ό,τι αφορά στο πλαίσιο αρμοδιοτήτων της Υπηρεσία μας, σας ενημερώνουμε τα εξής:

Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών κατασκεύασε το έργο: «Κατασκευή σήραγγας Αγ. Ηλία». Τόσο το συγκεκριμένο έργο όσο και το έργο με τίτλο «Κατασκευή παραϊόνιας οδού, οδικές συνδέσεις Αγ. Ηλία», μετά τη έκδοση της υπ' αρ. πρ. Δ.Ο.Υ./οικ/3061/1-6-2016 απόφασης, σύμφωνα με την οποία τα τμήματα της κύριας χάραξης της Παραϊόνιας οδού, περιλαμβανομένου και του τμήματος της σήραγγας Αγ. Ηλία, εντάχθηκαν όλα στο Πρωτεύον Επαρχιακό δίκτυο του Ν. Αιτωλοακαρνανίας και μετά τη Διοικητική παραλαβή τους με το από 18/10/2017 Πρωτόκολλο περιήλθαν στην Π.Ε. Αιτωλοακαρνανίας, αρμόδια για την επιτήρηση και συντήρησή τους.

Μέχρι και την έκδοση της απόφασης χαρακτηρισμού των οδικών τμημάτων δεν ήταν γνωστό από ποιά Υπηρεσία της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας θα παραληφθούν τα αναφερόμενα έργα και εξαιτίας της καθυστέρησης χαρακτηρισμού τους και ένταξή τους στο Πρωτεύον Οδικό Δίκτυο του Ν. Αιτωλοακαρνανίας, τα οδικά τμήματα έμειναν ασυντήρητα για μεγάλο χρονικό διάστημα μετά την κατασκευή τους και την οριστική παραλαβή τους. Δεδομένου ότι αυτά δόθηκαν στην κυκλοφορία, λόγω της χρήσης παρουσίασαν ζημιές που οφείλονταν σε τροχαία ατυχήματα, σε κλοπές και δολιοφθορές. Η Διευθύνουσα Υπηρεσία των έργων πρώην ΤΚΕ Πρέβεζας της ΕΥΔΕ-ΚΣΣΥ του Υπουργείου, αφού προέβη σε αυτοψία στα διάφορα τμήματα των έργων, διαπίστωσε κλοπή 1.000μ περίπου καλωδίων ηλεκτροφωτισμού καθώς και της αντίστοιχης γείωσης και συνέταξε τεύχος ενδεικτικού προϋπολογισμού εργασιών, συνολικής δαπάνης 227.340,00€, τον οποίο μας απέστειλε με το υπ' αρ. πρ. ΠΡ/ΦΚΠΡ19.00/ΟΔ/οικ.3314/17-10-2016 έγγραφο της για την έγκριση του κόστους συντήρησης, προτείνοντας το έργο να δημοπρατηθεί από την Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας. Οπροϋπολογισμός περιλάμβανε το κόστος αντικατάστασης των καλωδίων, τις διαπιστωθείσες βλάβες λόγω τροχαίων ατυχημάτων καθώς και προβλέψεις συντήρησης των συστημάτων ηλεκτροφωτισμού της σήραγγας και των κτιρίων και του Η/Μ εξοπλισμού των συστημάτων ελέγχου της σήραγγας (αερισμού, πυρανίχνευσης, πυρόσβεσης της σήραγγας και των κτιρίων, τηλεφωνικής εγκατάστασης) και άλλες εργασίες που ενδέχεται να απαιτηθούν.

Εν συνεχεία, η Π.Ε. Αιτωλοακαρνανίας αφού παρέλαβε τα ως άνω έργα με το από 18/10/2017 Πρωτόκολλο Διοικητικής Παραλαβής μας υπέβαλε αίτημα επείγουσας χρηματοδότησης, ύψους 227.340 € (με ΦΠΑ), με το υπ' αρ. πρωτ. 30240/408/29-1-2018 έγγραφο της.

Η Υπηρεσία μας πάραυτα με το αρ. πρωτ. ΚΒ/ΦΚΠΡ19.00/ΟΔ/ΣΥ/974/ 28-2 - 2018 έγγραφο απευθύνθηκε στην Δ/νση Οδικών Υποδομών του Υπουργείου για τη χρηματοδότηση του έργου συντήρησης και με την υπ' αρ. πρωτ. Δ.Ο.Υ/1735/18-4-2018 απόφαση εγκρίθηκε η δέσμευση ποσού 227.340 € (με ΦΠΑ) σε βάρος του προϋπολογισμού του ενάριθμου έργου 2014ΣΕ57100004 της ΣΑΕ 571 του ΠΔΕ και διάθεση ισόποσης πίστωσης και μεταβίβασή της στην Περιφερειακή Ενότητα Αιτωλοακαρνανίας για την αποκατάσταση βλαβών από χρήση των παραδοθέντων από το Υπουρνείο Υποδομών και Μεταφορών έργων: 1) «Κατασκευή παραϊόνιας οδού, οδικές συνδέσεις Αγ. Ηλία» και 2) «Κατασκευή σήραγγας Αγ. Ηλία».

Μετά την έκδοση της απόφασης για τη χρηματοδότηση των έργων η Περιφερειακή Ενότητα Αιτωλοακαρνανίας δια των αρμοδίων Υπηρεσιών της έχει αναλάβει τη διαδικασία δημοπράτησης του έργου συντήρησης που συμπεριλαμβάνει και τη σήραγγα Αγ. Ηλία.

Είμαστε στη διάθεσή σας για οποιαδήποτε πρόσθετη πληροφορία ή διευκρίνιση.

Ο ΠΡΟΙΣΤΑΜΕΝΟΣ ΤΗΣ Ε.Υ.Δ.Ε. - Κ.Σ.Σ.Υ.

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΕΣΩΤΕΡΙΚΩΝ

Θέμα: Κοινοβουλευτικός Έλεγχος

Σχετ.: Η υπ’ αριθμ. πρωτ. 9503/14-09-2020 Ερώτηση

Σε απάντηση της ανωτέρω Ερώτησης, που κατέθεσε ο Βουλευτής κ. Κυριάκος Βελόπουλος, με θέμα «Ανάγκη άμεσης αποκατάστασης των οδικών προσβάσεων στον Αράκυνθο Αιτωλοακαρνανίας», κατά λόγο αρμοδιότητας, σας γνωρίζουμε τα ακόλουθα:

Η χρηματοδότηση των πρωτοβάθμιων Οργανισμών Τοπικής Αυτοδιοίκησης (Ο.Τ.Α.) της χώρας από τους Κεντρικούς Αυτοτελείς Πόρους (Κ.Α.Π.), γίνεται βάσει των πιστώσεων που εγγράφονται κάθε έτος στον Κρατικό Προϋπολογισμό, ο οποίος ψηφίζεται από τη Βουλή των Ελλήνων. Με κοινή δε απόφαση των Υπουργών Εσωτερικών και Οικονομικών, η οποία εκδίδεται ύστερα από πρόταση της Κεντρικής Ένωσης Δήμων Ελλάδας (Κ.Ε.Δ.Ε.), καθορίζεται το ύψος των πιστώσεων που προορίζονται για την κάλυψη των επενδυτικών, καθώς και των λειτουργικών δαπανών τους.

Η περαιτέρω διαχείριση των πιστώσεων αυτών, γίνεται κατόπιν σχετικών αποφάσεων των οικείων Δημοτικών Συμβουλίων, υπό την εποπτεία του Κράτους, η οποία συνίσταται αποκλειστικά σε έλεγχο νομιμότητας των πράξεών τους και στον πειθαρχικό έλεγχο των αιρετών.

Στο πλαίσιο αυτό, στον Δήμο Αγρινίου, Νομού Αιτωλοακαρνανίας έχει προγραμματισθεί να κατανεμηθεί από τους Κ.Α.Π. έτους 2020, για κάλυψη δαπανών εκτέλεσης έργων και επενδυτικών του δραστηριοτήτων, ποσό αντίστοιχο με το έτος 2019, ύψους 1.330.590,00 €.

Επιπλέον, από το Ειδικό Πρόγραμμα Ενίσχυσης Δήμων με την ονομασία «ΦΙΛΟΔΗΜΟΣ ΙΙ», και πλαίσιο της υπ’ αριθμ. πρωτ. 30292/19-04-2019 (Α.Δ.Α.: 68Γ3465ΧΘ7-Ψ25) απόφασης επιχορήγησης, ο Δήμος Αγρινίου χρηματοδοτήθηκε με το ποσό των 1.438.600,00€.

Επίσης στο εθνικό σκέλος του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων του Υπουργείου Εσωτερικών και συγκεκριμένα στη ΣΑΕ 055, είναι ενταγμένο το έργο της πρόληψης & αντιμετώπισης ζημιών και καταστροφών που προκαλούνται από Θεομηνίες. Επισημαίνεται ότι, το Πρόγραμμα αυτό υποστηρίζει αιτήματα που αφορούν ενδεικτικά σε κάθε είδους φυσική καταστροφή, όπως πλημμύρες, πυρκαγιές, σεισμούς, κατολισθήσεις, χιονοπτώσεις, παγετώνες κλπ. Κάθε ενδιαφερόμενος φορέας έχει τη δυνατότητα να υποβάλλει πλήρως αιτιολογημένο ως προς την αναγκαιότητά του αίτημα, συνοδευόμενο από τα προβλεπόμενα δικαιολογητικά. Η αρμόδια υπηρεσία του Υπουργείου Εσωτερικών εξετάζει και αξιολογεί τα αιτήματα χρηματοδότησης που συνδέονται ευθέως με το Πρόγραμμα και εξυπηρετούν τους σκοπούς του. Στο πλαίσιο αυτό, δεν έχει κατατεθεί σχετικό αίτημα από το Δήμο Αγρινίου.

Περαιτέρω σας ενημερώνουμε ότι την 20-12-2018 εντάχθηκε στο πρόγραμμα Φιλόδημος I έργο με τίτλο: «Αγροτική Οδοποιία εκτός οικισμών Τ.Κ. ΑΜΠΕΛΙΩΝ, Τ.Κ. ΠΟΤΑΜΟΥΛΑΣ, Τ.Κ. ΑΓ. ΒΛΑΣΙΟΥΤΗΣ Δ.Ε. ΠΑΡΑΚ/ΛΙΩΝ του Δήμου ΑΓΡΙΝΙΟΥ» (Α.Δ.Α.: ΩΤΝΕ465ΧΘ7-Ω6Β), το οποίο δημοπρατήθηκε στις 08-10-2019, συμβασιοποιήθηκε στις 12-06-2020 και λόγω της έλλειψης πόρων του προγράμματος Φιλόδημος I, μεταφέρθηκε στο πρόγραμμα «Αντώνης Τρίτσης», με την Υ.Α. 829/18-06-2020 (Α.Δ.Α.:ΩΕΩΤ46ΜΤΛ6-ΕΥΤ).

Επιπλέον, το Υπουργείο Εσωτερικών, στο πλαίσιο του Προγράμματος «Αντώνης Τρίτσης», μέσω της Ειδικής Υπηρεσίας Διαχείρισης και Εφαρμογής, έχει εκδώσει την υπ’ αριθμ. πρωτ. 14575/24-07-2020 Πρόσκληση ΑΤ05 «Ανάπτυξη της υπαίθρου - αγροτική οδοποιία» (Α.Δ.Α.: 9Η5746ΜΤΛ6-ΓΥ3). Ο Δήμος Αγρινίου, στον οποίο ανήκει ο Αράκυνθος Αιτωλοακαρνανίας, δύναται να υποβάλει αίτημα χρηματοδότησης στο Πρόγραμμα «Αντώνης Τρίτσης» έως 31-122020, σύμφωνα με τις προδιαγραφές της εν λόγω Πρόσκλησης.

Επιπλέον, το Υπουργείο Εσωτερικών προκειμένου να συνδράμει στην αντιμετώπιση των πρωτόγνωρων προβλημάτων που προκλήθηκαν από την πανδημία του κορωνοϊού COVID-19, προέβη σε έκτακτες οικονομικές ενισχύσεις των Ο.Τ.Α.

Ειδικότερα, με τις υπ’ αριθμ. πρωτ. 18209/13-03-2020 (Α.Δ.Α.: Ψ0Γ646ΜΤΛ6-Τ3Σ), 18878/1803-2020 (Α.Δ.Α.: 6ΨΠ846ΜΤΛ6-Ρ6Τ),    20014/24-03-2020 (Α.Δ.Α.: Ψ7ΝΦ46ΜΤΛ6-ΔΗ8),

20979/31-03-2020 (Α.Δ.Α.: 93ΚΞ46ΜΤΛ6-7ΝΡ), 21102/01-04-2020 (Α.Δ.Α.: 90ΘΜ46ΜΤΛ6-641), 23259/13-04-2020 (Α.Δ.Α.: 9Λ3146ΜΤΛ6-ΛΧ5) και 38784/23-06-2020 (Α.Δ.Α.: 6ΚΥΩ46ΜΤΛ6- 99Ψ) αποφάσεις του Υπουργείου Εσωτερικών, κατανεμήθηκε σε δήμους της χώρας ποσό συνολικού ύψους 11.620.000,00 €, εκ του οποίου, στο Δήμο Αγρινίου ποσό ύψους 60.000,00 €, για προμήθειες υλικού, για την παροχή μέσων προστασίας των εργαζομένων, καθώς και λοιπών υπηρεσιών συναφών με την αντιμετώπιση της κατεπείγουσας και απρόβλεπτης ανάγκης για την λήψη μέτρων αποφυγής και διάδοσης του κορωνοϊού COVID-19.

Στο ίδιο πλαίσιο δράσεων ανάσχεσης της διασποράς της πανδημίας covid-19 με τις αριθμ. πρωτ. 53031/24-08-2020 (ΑΔΑ: ΨΩΤ946ΜΤΛ6-Μ3Ε) ποσού 6.195.000,00€ και 54099/28-08-2020 (ΑΔΑ: Ω89Ο46ΜΤΛ6-ΕΦΙ) ποσού 470.000,00€ αποφάσεις, επιχορηγήθηκε εκτάκτως η Κεντρική Ένωση Δήμων Ελλάδας από το Πρόγραμμα «ΦΙΛΟΔΗΜΟΣ ΙΙ», για την προμήθεια και στη συνέχεια τη δωρεάν διανομή μασκών προστασίας στους μαθητές και στο εκπαιδευτικό προσωπικό, σε όλα τα σχολεία όλων των δήμων της χώρας.

Επιπρόσθετα, και προκειμένου να διασφαλισθεί το παρεχόμενο έργο της τοπικής αυτοδιοίκησης, ιδιαίτερα σε κρίσιμους τομείς της καθημερινότητας των πολιτών, με τις υπ’ αριθμ. πρωτ. 30520/21-05-2020 (Α.Δ.Α.:    64ΧΒ46ΜΤΛ6-9Υ8) και 63787/01-10-2020 (Α.Δ.Α.:

6Ξ1Ν46ΜΤΛ6-Σ3) αποφάσεις του Υπουργείου Εσωτερικών επιχορηγήθηκαν εκτάκτως οι Δήμοι της Χώρας με συνολικό ποσό ύψους 115.000.000,00 € για την ενίσχυση της ρευστότητάς τους λόγω της μείωσης των εσόδων τους, ως απόρροια των μέτρων που εφαρμόστηκαν για την αντιμετώπιση των αρνητικών συνεπειών από την εμφάνιση του κορωνοϊού, προκειμένου να καλύψουν έκτακτες και επιτακτικές τους ανάγκες που προκλήθηκαν από την εμφάνιση του κορωνοϊού COVID-19 καθώς και λοιπές δαπάνες τους. Η εν λόγω επιχορήγηση, για το Δήμο Αγρινίου ανήλθε στο ποσό των 712.567,72 €.

Τέλος, σας γνωρίζουμε ότι το Υπουργείο Εσωτερικών έχει ζητήσει στοιχεία από το Δήμο Αγρινίου, με το υπ’ αριθμ. πρωτ. 60611/23-09-2020 έγγραφο και, μόλις περιέλθει η σχετική απάντηση, θα ενημερωθεί η Βουλή των Ελλήνων με νεότερο έγγραφό μας.

Ο ΥΠΟΥΡΓΟΣ

ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΘΕΟΔΩΡΙΚΑΚΟΣ

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΠΟΔΟΜΩΝ & ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ
ΤΜΗΜΑ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΕΥΤΙΚΟΥ ΕΛΕΓΧΟΥ

Θέμα:    «Η ολοκλήρωση του φράγματος των “Αχυρών" Αιτωλοακαρνανίας, “σέρνεται’’ επί τρεις δεκαετίες»

Σχετ:    Η Ερώτηση 9270/04.09.2020 του Βουλευτή κ. Κυριάκου Βελόπουλου

Σε απάντηση της παραπάνω σχετικής Ερώτησης, παρακαλούμε όπως ενημερώσετε τον κύριο Βουλευτή ότι η πρώτη εργολαβία του έργου με τίτλο «Φράγμα Αχυρών Νομού Αιτωλοακαρνανίας» ξεκίνησε στις 06-06-1997 με ανάδοχο τη ΓΕΝΕΡ Ανώνυμο Εταιρεία και διαλύθηκε με την αρ.πρωτ. 196/ΚΕ 1300/15-02-2002 Ειδική Υπηρεσία Δημοσίων Έργων Οδικών Σηράγγων & λοιπών Υπογείων Έργων (ΕΥΔΕ ΟΣΥΕ) απόφαση, λόγω μη εκτέλεσης των αναγκαίων απαλλοτριώσεων και μη ομαλής ροής χρηματοδότησης.

Η δεύτερη εργολαβία είχε τίτλο «Φράγμα Αχυρών και συναφή έργα στον Νομό Αιτωλοακαρνανίας», αναδόχου ΕΛΤΕΡ Ανωνύμου Εταιρείας και διαλύθηκε με την αρ.πρωτ. 1609/ΚΕ    1430/12-10-2016/Τομέα Κατασκευής Έργων Πάτρας (ΤΚΕ) / Ειδική Υπηρεσία

Δημοσίων Έργων Κατασκευής Υδραυλικών Υποδομών (ΕΥΔΕ ΚΥΥ) απόφαση.

Η τελευταία εργολαβία είχε τίτλο «Φράγμα Αχυρών και συναφή έργα στον Νομό Αιτωλοακαρνανίας» με Προϋπολογισμό δημοπράτησης 35.000.000,00 € και το Πρόγραμμα χρηματοδότησης είναι το Πρόγραμμα Αγροτική Ανάπτυξη της Ελλάδας 2007-2013 με Κωδικό Αριθμό (ΚΑ)    2012ΣΕ08180002 στη Συλλογική Απόφαση Έργου (ΣΑΕ 081/8) ποσού 13.068.037,45 €. Επίσης, σημειώνεται ότι μετά τις 31-12-2013 το έργο χρηματοδοτούνταν από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων (ΠΔΕ).

Το υπόψη έργο υλοποιούνταν με τις παρακάτω συμβάσεις:

1. Την από 03-05-2007 σύμβαση μεταξύ του ελληνικού Δημοσίου και του Αναδόχου, ποσού 21.312.814,50 € (με ΦΠΑ), (μέση έκπτωση 39,52%).
2. Την από 13-10-2010 1η συμπληρωματική σύμβαση μεταξύ του ελληνικού Δημοσίου και του Αναδόχου, ποσού 5.056.431,29 € (με ΦΠΑ).
3. Την από 06-05-2015 2η συμπληρωματική σύμβαση μεταξύ του ελληνικού Δημοσίου και του Αναδόχου, ποσού 1.147.060,62 € (με ΦΠΑ).

Τέλος, μετά τη διάλυση της υπόψη σύμβασης και, για να διασφαλισθεί η συνέχιση της χρηματοδότησης και η ολοκλήρωση του έργου, το Υπουργείο Υποδομών & Μεταφορών ζήτησε από το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης & Τροφίμων τη συνέχιση της πράξης στο Πρόγραμμα Αγροτικής Ανάπτυξης (ΠΑΑ) 2014-2020.

Με την αρ. 11342/05-01-2017 απόφαση του τότε Γενικού Γραμματέα Αγροτικής Πολιτικής και Κοινοτικών Πόρων, αποφασίστηκε η συνέχιση της πράξης «Φράγμα Αχυρών και συναφή έργα στο Νομό Αιτωλοακαρνανίας» στο Μέτρο 4, Υπομέτρο 4.3, Δράση 4.3.1 «Υποδομές Εγγείων Βελτιώσεων» του ΠΑΑ 2014-2020, με συνολικό Προϋπολογισμού 6.764.860,07 €. Δικαιούχος είναι η Ειδική Υπηρεσία Δημοσίων Έργων Κατασκευής Υδραυλικών & Λιμενικών Υποδομών (ΕΥΔΕ/ ΚΥΛΥ) του Υπουργείου μας.

Παράλληλα η ΕΥΔΕ ΚΥΛΥ σε συνεργασία με Τεχνικό Σύμβουλο προχώρησε στη σύνταξη των τευχών δημοπράτησης τα οποία έχουν ολοκληρωθεί. Σύμφωνα με τον επικαιροποιημένο προϋπολογισμό που συντάχθηκε, η δαπάνη δημοπράτησης της υπόψη σύμβασης ανέρχεται στο ποσό περίπου των 14.000.000,00 € για την οποία θα γίνουν ενέργειες αύξησης του προϋπολογισμού του ως άνω έργου στο ΠΑΑ 2014-2020, ώστε να χρηματοδοτηθεί στο σύνολό του.

Με την υπό δημοπράτηση εργολαβία θα ολοκληρωθεί το σύνολο του φυσικού αντικειμένου του διαλυμένου Έργου και θα εξασφαλιστεί η λειτουργικότητά του, αφού θα αρδεύεται η «υψηλή ζώνη» του κεντρικού Ξηρομέρου.

Για να καταστεί δυνατή η δημοπράτηση της υπόψη σύμβασης, απαιτείται η ανανέωση των περιβαλλοντικών όρων του έργου οι οποίοι έληξαν την 31-12-2016. Για την υλοποίηση της ανωτέρω απαίτησης, η ΕΥΔΕ ΚΥΛΥ έχει προχωρήσει τις διαδικασίες για την πρόσληψη Τεχνικού Συμβούλου.

Η δημοπράτηση του νέου έργου, αναμένεται να γίνει εντός του Β’ εξαμήνου του 2021.

Ο Υπουργός

Κωνσταντίνος Αχ. Καραμανλής

Ακριβές Αντίγραφο
Αρετή Κονταρίνη

γράφει ο Σπύρος Τάγκας

Θα περίμενε, αλήθεια, κανένας∙ πώς όλες αυτές οι πολιτικές δυνάμεις και σχηματισμοί που δημιουργήθηκαν ή αναπτύχθηκαν άμα τη εμφανίσει της εποχής των μνημονίων και της σκληρής δημοσιονομικής προσαρμογής για τη χώρα και οι οποίες κέρδισαν, πράγματι, την αποδοχή ή τη συναίνεση της κοινωνίας, δίδοντας έναν λυτρωτικό "αέρα" για το μέλλον, να συνεχίσουν να παραμένουν παρόντα (και να προσφέρουν στις αλλεπάλληλες κρίσεις ως τη σημερινή) πάλι ως τέτοια: αντισυστημικά (αυτολεξεί), αξιόπιστα και δυνατά, λαμβάνοντας, ασφαλώς, υπ' όψιν, με όλη την σύνεση που επέβαλε εκείνη η δυσμενής συγκυρία, την εμπειρία από την εγχώρια και διεθνή ιστορία - βαθαίνοντας και στερεώνοντας, έτσι, την σχέση τους με τον Ελληνικό λαό και τον τόπο...

Πλην, όμως, αυτές - τούτες, οι ίδιες "αντισυστημικές δυνάμεις"∙ συστηματοποιώντας (!), την κλασσική εγχώρια τεχνική παραμονής στην πολιτική ζωή, κατάφεραν ούτε λίγο - ούτε πολύ, το αντίθετο από τις προσδοκίες τους: όλα, πλην μιας εξαίρεσης -βλ. το κόμμα της Αξιωματικής Αντιπολίτευσης-, ολίσθησαν, οιονεί, στον απλόχερο, αλλά, φτηνό λαϊκίστικο λόγο, τις αμετροέπειες και τον παραγοντισμό∙ και, μέσα από διαδοχικές συντριπτικές μεταλλαγές και μεταπτώσεις, αποδυναμώθηκαν εκφυλίστηκαν και εξαφανίστηκαν από τον πολιτικό χάρτη. Αλλά, και ο ΣΥΡΙΖΑ που, ως φαίνεται, αντέχει σε αυτή την ίδια πίεση της βαθιάς αναντιστοιχίας θέσεων και έργων που δημιούργησε, κρατήθηκε και θα κρατηθεί μόνο και μόνο, διότι, άσκησε επί μακρώ την κυβερνητική εξουσία που, ως γνωστόν, ήταν, είναι και θα είναι η κρίσιμη "συγκολλητική ουσία" του πολιτικού παίγνιου...

Ως εκ τούτου, γίνεται σαφές με ενάργεια, πώς σοβαρές "αντισυστημικές", δυνάμεις στην Ελλάδα (στην φάση, τουλάχιστον, για την οποία ομιλούμε), είναι σα να μην παρουσιάστηκαν ποτέ! Κι αυτό, διότι, «ΑΝΤΙ - Συστημική δύναμη» σημαίνει, απλά, ΑΝΤΙ - Συστημική δύναμη: ό,τι αυτή δύναμη έχει σκύψει και δουλέψει πάνω στην βάση του προβλήματος του Συστήματος και προτάσσει την αντι - Συστημική εναλλακτική δυναμική ως ικανή τομή, λύση και συνέχεια: δεν πατινάρει πάνω στο πρόβλημα με εύκολα και πιασάρικα συνθήματα, ώστε, να σπεκουλάρει, να κερδίσει και μετά να πει: "γεια χαραντάν - το Σύστημα δεν χάνει, όθεν, δεν γίνεται παιχνίδι χωρίς τις απαραίτητες κωλοτούμπες και εκπτώσεις!" Αυτό, οπωσδήποτε, δεν είναι αντισυστημικό (sic), και, πάντως, ομοιάζει περισσότερο με ήσσονα προσπάθεια ή προσπάθεια οπισθοφυλακής: σε κάτι σαν γιαλατζί κατάσταση - σαν τα "γιαλαντζί ντολμαδάκια", δηλαδή, που, ναι μεν είναι νόστιμα, αλλά, δεν παύουν να είναι τα γιαλαντζί! Ας μη ξεχάσουμε να θυμίσουμε εδώ, πώς η λέξη "γιαλαντζί" είναι κι αυτή τούρκικη (yalanci), που μεταφέρθηκε αυτούσια στα ελληνικά κι, απερίφραστα, σημαίνει: "ο ψεύτης" και, κατ' επέκταση, ο ψεύτικος, ο ψευδεπώνυμος, ο ιμιτασιόν…

Τηλεφωνική επικοινωνία με τον Διοικητή της 6ης ΥΠΕ, κ. Καρβέλη, είχε ο Βουλευτής της Νέας Δημοκρατίας κ. Κώστας Καραγκούνης σχετικά με το ζήτημα που προέκυψε με τον γιατρό του Κέντρου Υγείας Παραβόλας.

Λόγω της δύσκολης κατάστασης που αντιμετωπίζει η χώρα ολόκληρη αλλά και ειδικότερα τις τελευταίες μέρες και η Αιτωλοακαρνανία με αύξηση των κρουσμάτων covid-19, υπάρχει θέμα άμεσης ενίσχυσης του Νοσοκομείου Αγρινίου. Μέσα στo πλαίσιο αυτό, ο γενικός γιατρός του Κέντρου Υγείας Παραβόλας καλείται να συμμετέχει σε αυτό τον αγώνα αφήνοντας το πόστο του για το Νοσοκομείο Αγρινίου.

Ο κ. Καραγκούνης ενημέρωσε τον Διοικητή της 6ης ΥΠΕ για την εξέλιξη αυτή, αφού το Κέντρο Υγείας Παραβόλας καλύπτει δεκαεπτά χωριά και ζήτησε να υπάρξει πρόνοια ώστε να καλυφθούν οι ανάγκες των κατοίκων όλου του Δήμου. Ο κ. Καραγκούνης έλαβε τη διαβεβαίωση ότι η θέση αυτή θα καλυφθεί από γιατρό του Κέντρου Υγείας Θέρμου για όσο χρονικό διάστημα χρειαστεί.

sinidisi.gr

Συζητήθηκε σήμερα με τον Υφυπουργό Παιδείας & Θρησκευμάτων κ. Διγαλάκη, η Επίκαιρη Ερώτηση που κατέθεσε ο βουλευτής Αιτωλοακαρνανία του ΚΙΝΑΛ κ. Κωνσταντόπουλος σχετικά με την επανίδρυση του Τμήματος Διαχείρισης Πολιτισμικού Περιβάλλοντος και Νέων Τεχνολογιών (ΔΠΠΝΤ) του Πανεπιστημίου Πατρών με έδρα το Αγρίνιο.

Ο κ. Κωνσταντόπουλος αναφέρθηκε στην αιφνιδιαστική, χωρίς διαβούλευση, χωρίς αιτιολογία και έκφραση γνώμης της ΑΔΙΠ, κατάργηση του Τμήματος με πολιτική απόφαση από την Κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ το Μάιο 2019, γεγονός που προκάλεσε την αντίδραση της πανεπιστημιακής κοινότητας αλλά και σύσσωμης της τοπικής κοινωνίας της Αιτωλοακαρνανίας. Σημείωσε, ότι το Τμήμα αυτό διέθετε καινοτόμο πρόγραμμα σπουδών, αναγνωρισμένα επαγγελματικά δικαιώματα, πιστοποίηση από την ΑΔΙΠ με ισχύ έως το 2023 και άρτιες υλικοτεχνικές υποδομές.

Σύμφωνα με την ενημέρωση του γραφείου του ο κ. Κωνσταντόπουλος ζητώντας από τον Υπουργό να δώσει μία λύση στο αδιέξοδο των φοιτητών, των αποφοίτων, των καθηγητών επανιδρύοντας το Τμήμα και εντάσσοντάς το στο Μηχανογραφικό του 2021, υπογράμμισε ότι ο κ. Διγαλάκης κατά τη συζήτηση επίκαιρης ερώτησής του τον Ιανουάριο 2020, είχε αναγνωρίσει ότι το Τμήμα κακώς και αναιτιολόγητα καταργήθηκε και είχε παραπέμψει το θέμα για έκφραση γνώμης στην ΕΘΑΑΕ, διάδοχο της ΑΔΙΠ, χωρίς ωστόσο έκτοτε να υπάρξει εξέλιξη.

Ο κ. Διγαλάκης επανέλαβε ότι το συγκεκριμένο Τμήμα καταργήθηκε αναιτιολόγητα και κάλεσε το Πανεπιστήμιο Πατρών να καταθέσει συγκεκριμένη πρόταση για το Τμήμα, ώστε στη συνέχεια να διαμορφωθεί εισήγηση της ΕΘΑΑΕ. Και τούτο διότι όπως ανέφερε, το Πανεπιστήμιο Πατρών έχει καταθέσει τόσο αίτημα για μετονομασία του Τμήματος Ιστορίας Αρχαιολογίας και μεταφορά του στην Πάτρα όσο και αίτημα για επανίδρυση του Τμήματος ΔΠΠΝΤ, κάτι που μπορεί να οδηγήσει όπως ανέφερε στην ύπαρξη 2 παρεμφερών Τμημάτων του ίδιου Πανεπιστημίου σε 2 διαφορετικές πόλεις.

Ο κ. Κωνσταντόπουλος απαντώντας στον Υφυπουργό μίλησε για εμπαιγμό των φοιτητών, των αποφοίτων και των καθηγητών, δεδομένου ότι το αίτημα του Πανεπιστημίου για επανίδρυση εκκρεμεί εδώ και μήνες στο Υπουργείο και την ΕΘΑΑΕ χωρίς εξέλιξη, ενώ ταυτόχρονα σύμφωνα με την ίδια την ΕΘΑΑΕ, το Υπουργείο δεν έχει διαβιβάσει οποιοδήποτε αίτημα επανίδρυσης του Τμήματος. Τόνισε ότι είναι κάθετα αντίθετος σε οποιαδήποτε προσπάθεια για μεταφορά της έδρας των πανεπιστημιακών τμημάτων του Αγρινίου στην Πάτρα, όπως είχε επιχειρηθεί και στο παρελθόν, καθώς έτσι θα υποβαθμισθεί η Αιτωλοακαρνανία. Ζήτησε να υπάρξει πολιτική απόφαση να “τρέξουν” οι διαδικασίες για την επανίδρυση του Τμήματος από πλευράς Πανεπιστημίου Πατρών και ΕΘΑΑΕ ώστε το Τμήμα να ενταχθεί στο Μηχανογραφικό του 2021, επισημαίνοντας άλλωστε ότι το συγκεκριμένο Υπουργείο έχει αποδείξει ότι λειτουργεί με πολιτικές αποφάσεις, όπως συνέβη με την κατάργηση της Νομικής Πατρών. Ολοκληρώνοντας, ζήτησε να μην υπάρχουν δύο μέτρα και δύο σταθμά εκ μέρους του Υπουργείου και α λα κάρτ επίκληση του αυτοδιοίκητου και να δοθεί τέλος στις παλινωδίες με την επανίδρυση του Τμήματος Πολιτισμικού Περιβάλλοντος και Νέων Τεχνολογιών με έδρα το Αγρίνιο, δικαιώνοντας φοιτητές και αποφοίτους.

agriniopress.gr

Τι απάντησε στον Σπήλιο Λιβανό ο υφυπουργός Παιδείας για την επανίδρυση του Τμήματος

Σήμερα το πρωί συζητήθηκε στη Βουλή η Επίκαιρη Ερώτηση του Σπήλιου Λιβανού, βουλευτή Αιτωλοακαρνανίας και Κοινοβουλευτικού Εκπροσώπου ΝΔ, προς το Υπουργείο Παιδείας και Θρησκευμάτων για το ζήτημα της επανίδρυσης του Τμήματος Διαχείρισης Πολιτισμικού Περιβάλλοντος και Νέων Τεχνολογιών (ΤΔΠΠΝΤ) στο Αγρίνιο.

Από την απάντηση του αρμοδίου υφυπουργού προκύπτει πάντως το συμπέρασμα πως το καταργηθέν Τμήμα ΔΔΠΝΤ δεν μπορεί να συνυπάρξει με το νεοϊδρυθέν Τμήμα Ιστορίας-Αρχαιολογίας

Ο κ. Λιβανός τόνισε μεταξύ άλλων κατα τις τοποθετήσεις του:

Για το ενδεχόμενο μεταφοράς του Τμήματος από το Αγρίνιο στην Πάτρα: “Είναι εξαιρετικά λανθασμένη πολιτική στρατηγική να αποκόπτεται από την Τριτοβάθμια εκπαίδευση ο μεγαλύτερος νομός της Ελλάδας. Η κίνηση της μετακίνησης του Τμήματος από το Αγρίνιο στην Πάτρα είναι μια λάθος πολιτική. Η πρόταση να μεταφερθεί το Τμήμα στην Πάτρα, δημιουργεί ένα δεύτερο πρόβλημα που, αφενός, αφορά στις επενδύσεις που έχουν γίνει σε κτιριακές εγκαταστάσεις στο Αγρίνιο και, αφετέρου, αναταράσσει τις ισορροπίες για τους φοιτητές και για τους καθηγητές.”

Για τη διασφάλιση του ΤΔΠΠΝΤ: “Πρώτιστο μέλημά μας είναι να διασφαλιστούν τα δικαιώματα των φοιτητών και αποφοίτων του Τμήματος. Να εξασφαλιστεί η συνέχεια του Τμήματος Διαχείρισης Πολιτισμικού Περιβάλλοντος και Νέων Τεχνολογιών και να υπάρχει ουσιαστικό αντίκρισμα για τους φοιτητές και τους απόφοιτους του Πτυχίου του εν λόγω Τμήματος στην αγορά εργασίας. Ο στόχος όλων μας είναι να σταματήσει η αβεβαιότητα και ταλαιπωρία των αποφοίτων, των φοιτητών και καθηγητών. Οτιδήποτε άλλο είναι άδικο, αντιπαιδαγωγικό και απάνθρωπο.”

Για το ενδεχόμενο συνολικής αναδιάρθρωσης των σχολών του νομού Αιτωλοακαρνανίας: “Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι η δημιουργία μίας ισχυρής γεωπονικής και κτηνοτροφικής σχολής στον «σιτοβολώνα» της πατρίδας μας, στον μεγαλύτερο νομό της Ελλάδα, στην Αιτωλοακαρνανία, που είναι νούμερο ένα σε φυτική και ζωική παραγωγή, είναι στη σωστή κατεύθυνση. Έχουμε τη δυνατότητα να δημιουργήσουμε μια πρότυπη σχολή εκεί όπου το επιτάσσουν οι καιροί, εάν θέλουμε να μπούμε σε μια αλλαγή του παραγωγικού μας μοντέλου, εάν θέλουμε να αναπτύξουμε την περιφέρεια. Και να συνδέσουμε την καινοτομία και την τριτοβάθμια εκπαίδευση με την ανάπτυξη.”

Για την κατάργηση του Τμήματος ΔΠΠΝΤ: “Τη χαριστική βολή (στα Πανεπιστημιακά Τμήματα του νομού) έδωσε η καταστροφική πολιτική των Γαβρόγλου – Τσίπρα με τα γνωστά, ισοπεδωτικά αποτελέσματα στην Παιδεία. Μεταξύ των εγκλημάτων της πολιτικής αυτής του ΣΥΡΙΖΑ ήταν και η κατάργηση του Τμήματος Διαχείρισης Πολιτισμικού Περιβάλλοντος και Νέων Τεχνολογιών στο Αγρίνιο. Ένα Τμήμα που διέθετε θετική αξιολόγηση και πιστοποίηση από την ΑΔΙΠ και μάλιστα πρόσφατες. Φτάνοντας στο σήμερα, μετά από αδικαιολόγητες καθυστερήσεις της προηγούμενης Πρυτανικής Αρχής του Πανεπιστημίου Πατρών, ο φάκελος του Τμήματος έφτασε τελικά στην ΕΘΑΑΕ τον Ιούλιο 2020. Έκτοτε, ωστόσο, δεν έχει υπάρξει ουσιαστική εξέλιξη ή ενημέρωση για την πορεία εξέτασης του φακέλου. Αντιθέτως παρατηρείται μία τάση για μετακίνηση των μελών ΔΕΠ από το νέο Τμήμα Ιστορίας/Αρχαιολογίας στο οποίο μεταφέρθηκαν οι καθηγητές του Τμήματος Διαχείρισης Περιβάλλοντος και Νέων Τεχνολογιών μετά την κατάργησή του. Όλα αυτά δημιουργούν έντονη ανησυχία στους φοιτητές, τους καθηγητές του Τμήματος και την τοπική κοινωνία.”

Απαντώντας, ο Υφυπουργός Παιδείας και Θρησκευμάτων κ. Διγαλάκης, ανέφερε ότι το Πανεπιστήμιο Πατρών έχει υποβάλει αιτήματα προς την ΕΘΑΑΕ τόσο για μετονομασία του νεοιδρυθέντος Τμήματος Ιστορίας κ Αρχαιολογίας σε Τμήμα Ιστορίας, Αρχαιολογίας και Ψηφιακού Πολιτισμού, συνοδευόμενο με αίτημα μεταφοράς του Τμήματος αυτού από το Αγρίνιο στην Πάτρα, όσο και για επανίδρυση του ΤΔΠΠΝΤ.

Αφού σημείωσε ότι στην περίπτωση λειτουργίας και των δύο αυτών Τμημάτων «θα έχουμε το παράδοξο σε ένα Πανεπιστήμιο να έχουμε δύο Τμήματα με πολύ μεγάλη αλληλοεπικάλυψη, ειδικά εάν προστεθεί στο Τμήμα Ιστορίας-Αρχαιολογίας η ψηφιακή διάσταση, και μάλιστα, εάν γινόταν αποδεκτή η πρόταση μεταφοράς, σε διαφορετικές πόλεις.», διευκρίνισε ότι «Καθώς οι προτάσεις αυτές ήρθαν λίγο πριν την ανάληψη της διοίκησης από τη νέα Πρυτανική ηγεσία, θεωρούμε σκόπιμο να τοποθετηθεί το Παν. Πατρών για αυτές, να καταθέσει την πρότασή του και να τις αξιολογήσει η ΕΘΑΑΕ, όπως προβλέπει το θεσμικό πλαίσιο. Και στη συνέχεια να προχωρήσουμε σε όποιες αλλαγές κρίνουμε σκόπιμες.».

Περιέγραψε, δε, και το χρονοδιάγραμμα ως εξής: «Η πρόταση του Πανεπιστήμιου θα υποβληθεί εντός του τρέχοντος έτους, πριν τα Χριστούγεννα, εντός του 2020, η αξιολόγηση του Συμβουλίου και η εισήγηση της ΕΘΑΕΕ θα υποβληθεί στο Υπουργείο έως τα τέλη Φεβρουαρίου 2021 και στη συνέχεια θα προχωρήσουμε στην υλοποίηση αυτών των προτάσεων. Οπότε εάν θα υπάρξει συμπερίληψη στο μηχανογραφικό, θα απαντηθεί σύντομα.»

sinidisi.gr

• Για το ενδεχόμενο μεταφοράς του Τμήματος από το Αγρίνιο στην Πάτρα: "Είναι εξαιρετικά λανθασμένη πολιτική στρατηγική να αποκόπτεται από την Τριτοβάθμια εκπαίδευση ο μεγαλύτερος νομός της Ελλάδας. Η κίνηση της μετακίνησης του Τμήματος από το Αγρίνιο στην Πάτρα είναι μια λάθος πολιτική. Η πρόταση να μεταφερθεί το Τμήμα στην Πάτρα, δημιουργεί ένα δεύτερο πρόβλημα που, αφενός, αφορά στις επενδύσεις που έχουν γίνει σε κτιριακές εγκαταστάσεις στο Αγρίνιο και, αφετέρου, αναταράσσει τις ισορροπίες για τους φοιτητές και για τους καθηγητές."

• Για τη διασφάλιση του ΤΔΠΠΝΤ:  "Πρώτιστο μέλημά μας είναι να διασφαλιστούν τα δικαιώματα των φοιτητών και αποφοίτων του Τμήματος. Να εξασφαλιστεί η συνέχεια του Τμήματος Διαχείρισης Πολιτισμικού Περιβάλλοντος και Νέων Τεχνολογιών και να υπάρχει ουσιαστικό αντίκρισμα για τους φοιτητές και τους απόφοιτους του Πτυχίου του εν λόγω Τμήματος στην αγορά εργασίας. Ο στόχος όλων μας είναι να σταματήσει η αβεβαιότητα και ταλαιπωρία των αποφοίτων, των φοιτητών και καθηγητών. Οτιδήποτε άλλο είναι άδικο, αντιπαιδαγωγικό και απάνθρωπο."

• Για το ενδεχόμενο συνολικής αναδιάρθρωσης των σχολών του νομού Αιτωλοακαρνανίας: "Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι η δημιουργία μίας ισχυρής γεωπονικής και κτηνοτροφικής σχολής στον «σιτοβολώνα» της πατρίδας μας, στον μεγαλύτερο νομό της Ελλάδα, στην Αιτωλοακαρνανία, που είναι νούμερο ένα σε φυτική και ζωική παραγωγή, είναι στη σωστή κατεύθυνση. Έχουμε τη δυνατότητα να δημιουργήσουμε μια πρότυπη σχολή εκεί όπου το επιτάσσουν οι καιροί, εάν θέλουμε να μπούμε σε μια αλλαγή του παραγωγικού μας μοντέλου, εάν θέλουμε να αναπτύξουμε την περιφέρεια. Και να συνδέσουμε την καινοτομία και την τριτοβάθμια εκπαίδευση με την ανάπτυξη."

• Για την κατάργηση του ΤΔΠΠΝΤ: "Τη χαριστική βολή (στα Πανεπιστημιακά Τμήματα του νομού) έδωσε η καταστροφική πολιτική των Γαβρόγλου – Τσίπρα με τα γνωστά, ισοπεδωτικά αποτελέσματα στην Παιδεία. Μεταξύ των εγκλημάτων της πολιτικής αυτής του ΣΥΡΙΖΑ ήταν και η κατάργηση του Τμήματος Διαχείρισης Πολιτισμικού Περιβάλλοντος και Νέων Τεχνολογιών στο Αγρίνιο. Ένα Τμήμα που διέθετε θετική αξιολόγηση και πιστοποίηση από την ΑΔΙΠ και μάλιστα πρόσφατες. Φτάνοντας στο σήμερα, μετά από αδικαιολόγητες καθυστερήσεις της προηγούμενης Πρυτανικής Αρχής του Πανεπιστημίου Πατρών, ο φάκελος του Τμήματος έφτασε τελικά στην ΕΘΑΑΕ τον Ιούλιο 2020. Έκτοτε, ωστόσο, δεν έχει υπάρξει ουσιαστική εξέλιξη ή ενημέρωση για την πορεία εξέτασης του φακέλου. Αντιθέτως παρατηρείται μία τάση για μετακίνηση των μελών ΔΕΠ από το νέο Τμήμα Ιστορίας/Αρχαιολογίας στο οποίο μεταφέρθηκαν οι καθηγητές του Τμήματος Διαχείρισης Περιβάλλοντος και Νέων Τεχνολογιών μετά την κατάργησή του. Όλα αυτά δημιουργούν έντονη ανησυχία στους φοιτητές, τους καθηγητές του Τμήματος και την τοπική κοινωνία."