Το πόρισμα του Δημήτρη Καρώνη, καθηγητή εργαστηρίου Τεχνολογίας Καυσίμων και Λιπαντικών της Σχολής Χημικών Μηχανικών του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου (ΕΜΠ), αριθμεί 132 σελίδες αλλά ανοίγει περισσότερα ζητήματα από αυτά που υποτίθεται θα έκλεινε.
Το πόρισμα ισχυρίζεται ότι «Όσον αφορά την καύση, είναι λογικό να υποτεθεί ότι τα έλαια σιλικόνης συμμετείχαν στην πυρκαγιά λόγω των υψηλών θερμοκρασιών που επικρατούσαν μετά την ανάπτυξη της πύρινης σφαίρας»!
Με λίγα λόγια πάλι δεν εξηγεί το πόρισμα πως δημιουργήθηκε η πυρόσφαιρα!
Πρώτα έγινε η πυρόσφαιρα, στην συνέχεια αναπτύχθηκαν ακραίες θερμοκρασίας από την πυρόσφαιρα και μετά άρχισαν να καίγοντα τα έλαια σιλικόνης.
Το αίνιγμα της πυρόσφαιρας πάλι δεν λύθηκε.
Ας υποθέσουμε ότι είναι τότε οι ηλεκτράμαξες που χρησιμοποιεί η εταιρεία Hellenic Train, δεν είναι ασφαλείς με τους συγκεκριμένους μετασχηματιστές της Siemens και φυσικά αυτό ισχύει για όλη την Ευρώπη όπου χρησιμοποιούνται.
Η εταιρεία Siemens οφείλει να αποσύρει άμεσα τους μετασχηματιστές και τις ηλεκτροκίνητες αμαξοστοιχίες, αφού τα έλαια σιλικόνης, όχι μόνο δεν είναι μονωτικά αλλά προκαλούν και εκρήξεις.
Επίσης ο ίδιος ο καθηγητής παραδέχεται στο πόρισμα ότι τα έλαια σιλικόνης λόγω του στερού οξειδίου του πυριτίου δεν έχουν επαφή με το οξυγόνο για να αρπάξουν φωτιά.
«Τα έλαια σιλικόνης είναι υγρά με πολύ υψηλό σημείο ανάφλεξης (άνω των 300 °C), τα οποία σε φυσιολογικές συνθήκες αναφλέγονται δύσκολα, σε συνθήκες καύσης σε συνθήκες ακινησίας χαρακτηρίζονται έως και αυτοσβενόμενα λόγω του σχηματισμού στερεού οξειδίου του πυριτίου (SiO2) στην επιφάνεια του υγρού που δεν επιτρέπει στο οξυγόνο να έρθει σε επαφή με το φλεγόμενο υγρό για να συντηρήσει την καύση (Fire hazard classification to IEC 61100: K3)».
Ο κύριος καθηγητής θεωρεί πως είναι λογικό να υποτεθεί πως τα έλαια σιλικόνης συμμετείχαν στην φωτιά αλλά δεν τεκμηριώνεται επιστημονικά, είναι απλώς μία υπόθεση και τίποτα παραπάνω.
