Η Νέα Αριστερά καταγγέλλει την ανικανότητα της κυβέρνησης να διασφαλίσει ένα αποτελεσματικό πρόγραμμα χαλαζικής προστασίας και την έλλειψη στρατηγικού σχεδιασμού για την προσαρμογή της αγροτικής παραγωγής στις προκλήσεις της κλιματικής αλλαγής.

Η ακύρωση του διευρυμένου Εθνικού Προγράμματος Χαλαζικής Προστασίας 2025- 2028 του ΕΛΓΑ αποτελεί ένα ακόμα ηχηρό παράδειγμα της ανικανότητας και της προχειρότητας της κυβέρνησης στη διαχείριση κρίσιμων ζητημάτων που αφορούν την πρωτογενή παραγωγή και την αγροτική οικονομία. Αφού αποφάσισε να διευρύνει το πρόγραμμα χωρίς καμία αξιολόγηση της αποτελεσματικότητας της μεθόδου, αλλά και καμία οικονομοτεχνική μελέτη για τα οφέλη που θα προκύψουν για τις νέες περιοχές, έβγαλε το διαγωνισμό στο παραπέντε. Παρά τις επανειλημμένες παρατάσεις του σχετικού διαγωνισμού και τις διακηρύξεις περί “αυξημένου ενδιαφέροντος” από πιθανούς αναδόχους, το αποτέλεσμα ήταν ο διαγωνισμός να κηρυχθεί άγονος και 1,5 μήνα πριν την έναρξη της αντιχαλαζικής περιόδου να μην υπάρχει ανάδοχος. Παράλληλα δεν υπάρχει καμία κινητικότητα για την νέα πρόσκληση για το υπομέτρο 5.1 του ΠΑΑ που αφορά την αντιχαλαζική – αντιβρόχινη και αντιπαγετική προστασία. Μια μέθοδο με αποδεδειγμένη (100%) αποτελεσματική προστασία των καλλιεργειών. Οι αγρότες, οι οποίοι βρίσκονται ήδη αντιμέτωποι με την κλιματική κρίση, την ενεργειακή ακρίβεια και το αυξημένο κόστος παραγωγής, καλούνται τώρα να μείνουν απροστάτευτοι απέναντι στα ακραία καιρικά φαινόμενα καθώς 1,5 μήνα πριν ξεκινήσει η αντιχαλαζική περίοδος, δεν υπάρχει ακόμη ενεργή σύμβαση με πάροχο λόγω της ανικανότητας κυβέρνησης.

Η αγροτική παραγωγή δεν αντέχει άλλες αποτυχίες. Η κυβέρνηση οφείλει να δώσει άμεσα λύσεις στο ζήτημα της αποτελεσματικής προστασίας των καλλιεργειών από τα καταστροφικά καιρικά φαινόμενα, χωρίς άλλες δικαιολογίες.

Συνεχίζονται οι σεισμοί στη Σαντορίνη μετά τους δύο σεισμούς πάνω από 5 ρίχτερ που σημειώθηκαν το βράδυ οι επιστήμονες αναφέρουν πως έχουμε δρόμο ακόμη μπροστά

Ακόμη τουλάχιστον πέντε αισθητοί σεισμοί καταγράφτηκαν κατά τη διάρκεια της νύχτας στον θαλάσσιο χώρο νότια της Αμοργού και της Σαντορίνης, ο ισχυρότερος από τους οποίους ήταν μεγέθους 5 βαθμών της κλίμακας Ρίχτερ, σύμφωνα με δεδομένα που δόθηκαν στη δημοσιότητα από το Γεωδυναμικό Ινστιτούτο του Εθνικού Αστεροσκοπείου της Αθήνας.

Οι σεισμικές δονήσεις, μεγέθους οι τρεις 4, η μια 4,1 και η ισχυρότερη 5 βαθμών της κλίμακας Ρίχτερ, καταγράφτηκαν με αντίστροφη χρονολογική σειρά στις 05:47, στις 02:02, στις 00:51, στις 00:44 και στις 00:37, σύμφωνα με την ίδια πηγή. Το επίκεντρό τους εντοπίστηκε στον θαλάσσιο χώρο μεταξύ 16 και 18 χιλιομέτρων νότια της Αρκεσίνης Αμοργού, πάντα κατά τα δεδομένα του ινστιτούτου. Πλην αυτής που είχε μέγεθος 5 βαθμών στις 00:37, και θεωρείται «ισχυρή», όλες χαρακτηρίστηκαν «ασθενείς».

Λίγο πριν τις 7:30 σημειώθηκε άλλος ένας σεισμός άνω των 4 Ρίχτερ και συγκεκριμένα 4,4 R ανοιχτά της Αμοργού.

Υπενθυμίζεται ότι χθες, Δευτέρα, στις 22:16 σημειώθηκε η ισχυρότερη δόνηση της ως τώρα σεισμικής ακολουθίας στην περιοχή των Κυκλάδων, 5,2 βαθμών της κλίμακας Ρίχτερ.

Καραστάθης: Συνεχίζεται κανονικά το φαινόμενο
Μιλώντας στον ΣΚΑΪ το πρωί της Τρίτης ο αναπληρωτής διευθυντής του Γεωδυναμικού Ινστιτούτου, Βασίλης Καραστάθης, είπε πως «δεν θεωρούμε ότι αλλάζει κάτι καθώς θεωρούμε ότι έχουμε μια σμηνοσειρά. Το 5,3 δεν είναι διαφορετικό από το 5,2 που είχαμε πριν από μερικές ημέρες. Δεν θα έλεγα ότι πρέπει να σταθούμε στο μέγεθος αλλά ως ένα φαινόμενο που συνεχίζεται κανονικά.

Κατά τον ίδιο τα 5,3 Ρίχτερ το βράδυ της Δευτέρας «ήταν μέσα στα πλαίσια τους σμήνους που παρακολουθούμε» προσθέτοντας ότι «και ο ρυθμός παρέμεινε σταθερός καθώς είχαμε 28 σεισμούς την ημέρα πάνω από 4 Ρίχτερ και τώρα έχουμε 13-14 σεισμούς αυτού του μεγέθους ανά ημέρα».

«Επομένως είμαστε στην ίδια κατάσταση, δεν έχουμε μείωση, έχουμε σταθεροποίηση, είμαστε επιφυλακτικοί στο να πούμε ότι έχει πέσει η σεισμικότητα, ευελπιστούμε ότι θα έχουμε περαιτέρω μείωση. Πάντα υπάρχει ο κίνδυνος ενός μεγαλύτερου σεισμού» κατέληξε ο Βασίλης Καραστάθης.

Τσελέντης: Έχουμε ακόμα δρόμο
Από την πλευρά του ο σεισμολόγος Άκης Τσελέντης με ανάρτησή του στο facebook το πρωί της Τρίτης εκτίμησε ότι «ανεξάρτητα από την όποια ελάττωση της σεισμικότητας, να συνεχίσετε να προσέχετε. Έχουμε πολύ δρόμο μπροστά μας».

«Σε ειδικές περιπτώσεις όπως η συγκεκριμένη δεν μπορούμε να επαναπαυόμαστε υιοθετώντας κλασσικά σεισμολογικά μοντέλα» πρόσθεσε ο κ. Τσελέντης.

Όλη η ανάρτηση του Άκη Τσελέντη για τους σεισμούς στη Σαντορίνη

ΚΑΛΗΜΕΡΑ ΣΑΣ
Δυστυχώς με τη πρόσφατη σεισμική δράση στη Σαντορίνη, αντί να ξεστομίζουμε αλήθειες φτύνουμε σιωπές. Μπορεί αυτό το αφήγημα περί της δήθεν σεισμικής ύφεσης και ότι πάμε καλύτερα, που ξεστομίζεται από πολιτικούς, να βολεύει τα τουριστικά συμφέροντα αλλά πολύ πιο πάνω από το όποιο κέρδος βρίσκονται οι ανθρώπινες ζωές.

Μετρήσεις που έγιναν στο Γεωδυναμικό Ινστιτούτο δείχνουν ότι η σεισμική ενέργεια που έχει έως τώρα απελευθερωθεί με την μορφή μικρών σεισμών πλησιάζει την σεισμική ενέργεια που έχει ένας σεισμός έξι Ρίχτερ.

Κατ´ εμένα, λαμβάνοντας υπόψη την έως τώρα εξέλιξη της ακολουθίας, αυτό δε σημαίνει τίποτα. Σας υπενθυμίζω ότι σύμφωνα με αυτά που έγραψα σε πρόσφατη ανάρτηση μου, ένας σεισμός 7R έχει 32,977 περισσότερη ενέργεια από ένα σεισμό 4R!

Αυτό ΔΕΝ το γράφω για να πω ότι περιμένουμε σεισμό εφτά Ρίχτερ αλλά για να δείξω ότι σε ειδικές περιπτώσεις όπως η συγκεκριμένη δεν μπορούμε να επαναπαυόμαστε υιοθετώντας κλασσικά σεισμολογικά μοντέλα.

Σας επισυνάπτω δύο διαγράμματα όπου φαίνεται η έως τώρα σεισμικότητα.
==>ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΑ ΛΟΙΠΟΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΟΠΟΙΑ ΕΛΑΤΤΩΣΗ ΤΗΣ ΣΕΙΣΜΙΚΟΤΗΤΑΣ ΚΑΤΑΛΑΒΕΤΕ (είδατε τι έγινε τις τελευταίες ημέρες) ΝΑ ΣΥΝΕΧΙΣΕΤΕ ΝΑ ΠΡΟΣΕΧΕΤΕ. ΕΧΟΥΜΕ ΠΟΛΥ ΔΡΟΜΟ ΜΠΡΟΣΤΑ ΜΑΣ.

Τα διαγράμματα που παράθεσε ο Άκης Τσελέντης

Γεράσιμος Παπαδόπουλος: Έκλεισε η μικρή χαραμάδα αισιοδοξίας
Σε ανάρτηση του ο σεισμολόγος Γεράσιμος Παπαδόπουλος μετά τον σεισμό 5,3 Ρίχτερ που σημειώθηκε το βράδυ της Δευτέρας μεταξύ Σαντορίνης και Αμοργού, ανέφερε ότι, «άλλος ένας δυνατός σεισμός στη Σαντορίνη 5,3 από το Γεωδυναμικό ή 5,2 από το Ευρώ Μεσογειακό Κέντρο. Έκλεισε τη μικρή χαραμάδα αισιοδοξίας».

Ο γνωστός σεισμολόγος άλλαξε τις δηλώσεις που είχε κάνει νωρίτερα τη Δευτέρα στις οποίες δήλωνε ελαφρώς αισιόδοξος με επιφύλαξη και μιλούσε για χαραμάδα αισιοδοξίας.

protothema.gr

Προς Δήμαρχο Θέρμου 

Δήμαρχε,

Φαίνεται πως έχεις χάσει την ψυχραιμία σου. Η ένταση στα λόγια και η επιλογή να επιτεθείς χωρίς ουσία δείχνουν αμηχανία. Όλοι μας αναρωτιόμαστε: γιατί τόσος εκνευρισμός; Τι σε φοβίζει τόσο;  Τα ερωτήματα που θέτω ή η αλήθεια που δεν μπορείς να διαχειριστείς; Μήπως τελικά τα ερωτήματα που θέτουμε σε φέρνουν αντιμέτωπο με αλήθειες που δεν βολεύουν;

Σε ότι με αφορά, κάνω αυτό που εδώ και καιρό έχω ταχθεί. Να υπερασπίζομαι τον τόπο μου. 

Γεννήθηκα και μεγάλωσα σ’ αυτόν τον τόπο. Ξέρω τη μυρωδιά του χώματος μετά τη βροχή, τον ήχο του αέρα που περνάει μέσα από τα πλατάνια, τον μόχθο των ανθρώπων, το πείσμα και την αγάπη τους για τη γη που τους γέννησε. Δεν είμαι βουλευτής Αιτωλοακαρνανίας. Είμαι ένας ενεργός πολίτης που εκλέχθηκε Βουλευτής από την Αιτωλοακαρνανία — για την Αιτωλοακαρνανία. Ένας άνθρωπος που κουβαλά μέσα του τα ίδια βιώματα, τις ίδιες ανησυχίες, την ίδια δίψα για προκοπή.

Αλήθεια, μας ζητάς να σωπάσουμε; 

Σου απαντώ: Δεν κάνω πίσω. Γιατί μπροστά στέκεται η ευθύνη που νιώθω απέναντι στον τόπο μας. 

Η απώλεια της ψυχραιμίας σου είναι εμφανής. Απάντησε λοιπόν στα ερωτήματα που έχουν τεθεί. Άφησε τις μικρότητες, τη λάσπη και το φθηνό ύφος. Δεν ταιριάζουν στον θεσμικό σου ρόλο. Αντιθέτως, τον ευτελίζουν. 

Όποτε θες, είμαι εδώ για μια ανοιχτή συζήτηση στην κοινωνία, για το μέλλον του τόπου μας.

Με μεγάλη συμμετοχή πραγματοποιήθηκαν την Κυριακή (9.2.25) οι εκλογές στον Πανευρυτανικό Σύλλογο Αιτωλοακαρνανίας.

Με μια συμμετοχή που σημείωσε αύξηση 70% από τις τελευταίες εκλογές, οι Ευρυτάνες της Αιτωλοακαρνανίας έδωσαν δυναμικό παρόν, επικροτώντας την δουλειά που έκανε η προηγούμενη διοίκηση, αλλά χαρίζοντας και ελπίδα για ανάταση του Συλλόγου και επίτευξη των στόχων του.

1. Πρώτος σε ψήφους ο πρώην Πρόεδρος  Λιούπρας Κων/νος και ακολούθησαν:
2. Χασιώτης Δημήτριος
3. Ο πάτερ Φεγγούλης Ευάγγελος
4. Νταβαρίνος Κωνσταντίνος
5. Τσιαμάκης Δημοσθένης.
6. Τσιλιμέκης Νικόλαος και
7. Ιωάννου-Χαραμή  Μαρία.

Εντός της εβδομάδος οι εκλεγέντες πρόκειται να συγκροτηθούν σε σώμα.

agrinionews.gr

Εφοδος της ΕΛΑΣ στην εταιρεία security που έδωσε τα νέα βίντεο από τα Τέμπη.

Έρευνες διενεργούνται και σε χώρο της εταιρείας φύλαξης στον Πλαταμώνα - Στο μικροσκόπιο των Αρχών η γνησιότητα των νέων βίντεο

Έφοδο στην εταιρεία φύλαξης, που κατέθεσε στον ανακριτή τα νέα βίντεο από το δυστύχημα στα Τέμπη, έκαναν το απόγευμα της Δευτέρας (10/02/2025) στελέχη της Διεύθυνσης Εγκληματολογικών Ερευνών.

Η έφοδος στα γραφεία της εταιρείας στη Μεταμόρφωση έγινε κατόπιν παραγγελίας του κ. Μπακαΐμη ώστε να διαπιστωθεί αν το υλικό είναι το ίδιο με τα τρία βίντεο που παραδόθηκαν την περασμένη Τετάρτη (05/02/2025) στο γραφείο του στην Λάρισα.

Οι αστυνομικοί έχουν εντολή να κατασχέσουν σκληρούς δίσκους, καταγραφικά και ό,τι άλλο θα βοηθήσει για να συγκρίνουν το υλικό με τα βίντεο που παρέδωσε σε USB ο δικηγόρος της εταιρείας φύλαξης του σιδηροδρομικού δικτύου, προκειμένου να διαπιστωθεί η γνησιότητά τους.

Αρχικά τα στελέχη της Διεύθυνσης Εγκληματολογικών Ερευνών έκαναν το μεσημέρι (10/02/2025) έφοδο στα γραφεία της εταιρείας στον Πλαταμώνα και στη συνέχεια στα κεντρικά της γραφεία στη Μεταμόρφωση.

Πλέον η γνησιότητα ή μη των νέων βίντεο της εμπορικής αμαξοστοιχίας 63503 μπαίνει στο «μικροσκόπιο» της ανάκρισης.

Κι αυτό καθώς ο ανακριτής έδωσε εντολή σε σε δύο δικαστικούς πραγματογνώμονες, με έγγραφο του, το οποίο φέρει ημερομηνία 7 Φεβρουαρίου 2025, να πιστοποιήσουν αν τα τρία βίντεο με την εμπορική αμαξοστοιχία στα Τέμπη που κατατέθηκαν στην ανάκριση, είναι γνήσια, κι αν σε αυτά υπάρχει δεξαμενή η άλλο βυτίο πάνω στο εμπορικό τρένο που να σχετίζεται με μεταφορά παράνομου υλικού.

Τα τρία βίντεο η γνησιότητα των οποίων ελέγχεται από τους δύο δικαστικούς πραγματογνώμονες, κρίνονται από τον ανακριτή, όπως αναφέρεται στο έγγραφό του «ιδιαίτερης σημασίας» και προς τούτο ζητείται η έρευνα για τη γνησιότητά τους η μη να γίνει τάχιστα.

Προσκομίστηκαν από τον δικηγόρο της εταιρείας interstat security, Βασίλη Καπερνάρο, ο οποίος έχει διευκρινίσει ότι δεν ζητήθηκαν πριν, και ότι ενόψει των ερωτημάτων για το τί κουβαλούσε το εμπορικό τρένο σε σχέση με τη μεγάλη έκρηξη που ακολούθησε τη σύγκρουση, που διατυπώθηκαν με ένταση και τελευταία, έγινε σχολαστική έρευνα από την εταιρεία και εντοπίστηκαν.

Στο έγγραφο του ανακριτή τονίζεται:
«ΠΡΟΣ 1) Δρ. Απόστολο Βασιλάκο, διπλ. Μηχανολόγο Μηχανικό, 2) κ. Σταύρο Μπατζόπουλο, Ηλεκτρολόγο Μηχανικό, δικαστικούς πραγματογνώμονες του δυστυχήματος των Τεμπών της 28-2-2023. Λ Α Ρ Ι Σ Α ΚΟΙΝΟΠΟΙΗΣΗ: κ. Εισαγγελέα Εφετών Λάρισας. ΣΧΕΤ.: Η από 5-2-2025 έκθεση κατάσχεσης. Κατόπιν της Ολομέλειας των Εφετών Λάρισας σε Συμβούλιο (αριθμός 4/10-3-2023) και της σε συνέχεια αυτής, υπ’ αριθμ. πρωτ. 333/14-3-2023, παραγγελίας του κ. Εισαγγελέως Εφετών Λάρισας, διενεργούμε κυρία ανάκριση για τις πράξεις: 1) διατάραξη της ασφάλειας της συγκοινωνίας μέσων σταθερής τροχιάς (σιδηροδρόμου) με επικίνδυνες για την ασφάλεια της συγκοινωνίας πράξεις, η οποία είχε ως αποτέλεσμα: α) το θάνατο περισσοτέρων και μεγάλου αριθμού προσώπων (κατά συρροή), β) τη βαριά σωματική βλάβη περισσοτέρων προσώπων (κατά συρροή), καθώς και βλάβη εγκαταστάσεων κοινής ωφέλειας, γ) τον κίνδυνο περισσοτέρων προσώπων και δ) τον κοινό κίνδυνο σε περισσότερα ξένα πράγματα, 2) ανθρωποκτονία από αμέλεια κατά συρροή, 3) βαριά σωματική βλάβη από αμέλεια κατά συρροή από υπόχρεο λόγω του επαγγέλματός του να καταβάλλει ιδιαίτερη επιμέλεια και προσοχή και 4) απλή σωματική βλάβη από αμέλεια κατά συρροή από υπόχρεο λόγω του επαγγέλματός του να καταβάλλει ιδιαίτερη επιμέλεια και προσοχή, φερόμενες ως τελεσθείσες στη Λάρισα τον Ιανουάριο του 2023 και στις 28-2-2023 (σιδηροδρομικό δυστύχημα στην περιοχή Ευαγγελισμού Τεμπών Λάρισας).

Στα πλαίσια της διενεργούμενης από εμάς κυρίας ανακρίσεως, την 5-2-2025 εμφανίστηκε στο Ανακριτικό Γραφείο ο Βασίλειος Καπερνάρος, δικηγόρος, μέλος του Δικηγορικού Συλλόγου Αθηνών (ΑΜ ΔΣΑ 008473), ενεργών ως πληρεξούσιος δικηγόρος της εταιρείας περιορισμένης ευθύνης με την επωνυμία «ΙΝΤΕΡ ΣΤΑΡ ΣΕΚΙΟΥΡΙΤΙ Ε.Π.Ε.», με αντικείμενο εμπορικής δραστηριότητας τη βιντεοεπιτήρηση του σιδηροδρομικού δικτύου Αθήνα – Θεσσαλονίκη δυνάμει σχετικής ενεργής σύμβασης (κατά το επίμαχο διάστηματου σιδηροδρομικού δυστυχήματος αλλά και μέχρι σήμερα) με τον «Οργανισμό Σιδηροδρόμων Ελλάδος Α.Ε.» (Ο.Σ.Ε. Α.Ε.) και μας παρέδωσε μία (1) εξωτερική μονάδα αποθήκευσης (usb stick), μάρκας SanDisk, η οποία περιέχει τρία (3) βίντεο, που αφορούν στο ως άνω διερευνώμενο από εμάς δυστύχημα.

Κατόπιν τούτων, επειδή αφενός έργο του ανακριτή και κύριο αντικείμενο της κυρίας ανακρίσεως αποτελεί η ανακάλυψη-εξακρίβωση της αληθείας και η συγκέντρωση-συλλογή των αναγκαίων αποδεικτικών στοιχείων για τη βεβαίωση τέλεσης των ανωτέρω εγκλημάτων (άρθρο 239 ΚΠΔ) και αφετέρου κρίνεται ιδιαίτερα ουσιώδες για την υπόθεση να διερευνηθεί και αναλυθεί το εν λόγω ψηφιακό υλικό (τρία (3) video), παρακαλούμε όπως, υπό τις ως άνω ιδιότητές σας και με τις συγκεκριμένες ειδικότητες που φέρετε, προβείτε στην έρευνα και ανάλυση του οπτικού αυτού υλικού, συντάσσοντας σχετική έκθεση έρευνας-ανάλυσης, με την οποία ειδικότερα να γίνεται παράθεση όσων

ΦΩΤΟ: (ΓΙΑΝΝΗΣ ΠΑΝΑΓΟΠΟΥΛΟΣ/EUROKINISSI)

newsit.gr

Ο Αμερικανός πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ, κατά τη διάρκεια συνέντευξής του δήλωσε ότι αναμένει από τον Έλον Μασκ να βρει απάτες και καταχρήσεις εκατοντάδων δισεκατομμυρίων δολαρίων στο Πεντάγωνο.

«Θα του πω πολύ σύντομα, ίσως σε 24 ώρες, να πάει να ελέγξει το Υπουργείο Παιδείας… Μετά θα του πω να πάει στον Στρατό. Ας ελέγξουμε τον Στρατό», είπε ο Τραμπ σε συνέντευξη που παραχώρησε στο Super Bowl και τον Μπρετ Μπάιερ του Fox News, απόσπασμα της οποίας μεταδόθηκε το πρωί της Κυριακής.

«Θα βρούμε δισεκατομμύρια, εκατοντάδες δισεκατομμύρια δολάρια απάτης και κατάχρησης», είπε ο Τραμπ για το μεγαλύτερο ομοσπονδιακό υπουργείο.

Ο προϋπολογισμός του Πενταγώνου πλησιάζει το 1 τρισεκατομμύριο δολάρια ετησίως. Τον Δεκέμβριο, ο τότε πρόεδρος Τζο Μπάιντεν υπέγραψε νομοσχέδιο που εγκρίνει αμυντικές δαπάνες ύψους 895 δισεκατομμυρίων δολαρίων για το οικονομικό έτος που έληξε στις 30 Σεπτεμβρίου.

Ο Μασκ, ο οποίος σύμφωνα με τον Λευκό Οίκο είναι ειδικός κυβερνητικός υπάλληλος, διορίστηκε από τον Τραμπ να ηγηθεί μιας προσπάθειας μείωσης του μεγέθους του ομοσπονδιακού εργατικού δυναμικού των ΗΠΑ.

Ως μέρος αυτής της πρωτοβουλίας, οι βοηθοί του Μασκ έχουν αναζητήσει πρόσβαση σε εμπιστευτικές πληροφορίες και συστήματα υπολογιστών σε διάφορες κρατικές υπηρεσίες.

Οι επικριτές του λένε ότι οι προσπάθειες είναι πιθανώς παράνομες, κινδυνεύουν να αποκαλύψουν απόρρητες πληροφορίες και στην πράξη καταστρέφουν ολόκληρες υπηρεσίες χωρίς την έγκριση του Κογκρέσου.

Ο Σύμβουλος Εθνικής Ασφάλειας Μάικ Βαλτς πρότεινε σε ξεχωριστή συνέντευξη την Κυριακή ότι οι ναυπηγικές διαδικασίες του Πενταγώνου θα μπορούσαν να είναι ένας τομέας ιδιαίτερου ενδιαφέροντος για το Υπουργείο Κυβερνητικής Αποτελεσματικότητας και είπε οτι το Πεντάγωνο είναι γενικά «υπερβολικά φουσκωμένο».

«Όλα εκεί φαίνεται να κοστίζουν πάρα πολύ, να αργούν και να παραδίδουν πολύ λίγα στους στρατιώτες… Χρειαζόμαστε ηγέτες επιχειρήσεων να πάνε εκεί και να μεταρρυθμίσουν απόλυτα τη διαδικασία λειτουργίας του Πενταγώνου», είπε ο Βαλτς σε συνέντευξή του στο NBC «Meet the Press».

«Υπάρχουν πολλά να εξετάσουμε στη ναυπηγική, η οποία είναι ένα απόλυτο χάος», πρόσθεσε ο Waltz.

Ηγέτες από όλο το πολιτικό φάσμα επικρίνουν εδώ και καιρό τη σπατάλη και την αναποτελεσματικότητα στο Πεντάγωνο.

Ωστόσο, οι Δημοκρατικοί και τα συνδικάτα δημοσίων υπαλλήλων λένε ότι το Τμήμα Κυβερνητικής Αποτελεσματικότητας του Μασκ δεν έχει την τεχνογνωσία για την αναδιάρθρωση του Πενταγώνου και οι προσπάθειές τους κινδυνεύουν να αποκαλύψουν διαβαθμισμένα προγράμματα.

Οι εταιρείες του Μασκ έχουν επίσης σημαντικές συμβάσεις με το Πεντάγωνο, γεγονός που έχει εγείρει σημαντικές ανησυχίες για σύγκρουση συμφερόντων.

pronews.gr

Με νέο δεδομένο τα αμφισβητούμενης γνησιότητας βίντεο της εμπορικής αμαξοστοιχίας που κατατέθηκαν στη Δικαιοσύνη, ο Εθνικός Οργανισμός Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων και Ασφάλειας Μεταφορών (ΕΟΔΑΣΑΑΜ) αναμένεται να δημοσιοποιήσει το πόρισμά του για τα αίτια του δυστυχήματος των Τεμπών στις 27 Φεβρουαρίου.

Το πόρισμα αναμένεται να περιλαμβάνει και αναλύσεις για τις αλλαγές που έχουν γίνει στον ελληνικό σιδηρόδρομο μετά την τραγωδία δύο χρόνια πριν.

Δεν αναμένεται να είναι ευχάριστο για κανέναν από τους εμπλεκόμενους.

Επιπλέον, το πόρισμα θα εξετάσει όχι μόνο τη μεγάλη πυρκαγιά που προκλήθηκε μετά τη σύγκρουση της επιβατικής αμαξοστοιχίας με την εμπορική αμαξοστοιχία το βράδυ της 28ης Φεβρουαρίου 2023, αλλά και τα γεγονότα που οδήγησαν σε αυτή την καταστροφή.

Για να ολοκληρωθεί το πόρισμα του Οργανισμού, το οποίο αναμένεται να αποτελέσει και θρυαλλίδα ευρύτερων εξελίξεων, χρειάστηκε αρκετός χρόνος.

Ο επικεφαλής του σιδηροδρομικού σκέλους του Οργανισμού, ο έμπειρος νομικός Χρήστος Παπαδημητρίου, συνεργάστηκε με στελέχη του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Σιδηροδρόμων (ERA) που ήρθαν στη χώρα μας, έπειτα από επικοινωνία της κυβέρνησης με την Κομισιόν, προκειμένου να διερευνήσουν ουσιαστικά τι πήγε λάθος εκείνο το βράδυ, αλλά και πριν από τη σύγκρουση, και βεβαίως να επισημάνουν τι πρέπει να αλλάξει στον ελληνικό σιδηρόδρομο.

Ως γενικό συμπέρασμα της έκθεσης θα μπορούσαμε να πούμε το εξής: όλα πήγαν λάθος και όλα πρέπει να αλλάξουν, καθώς ως τώρα τα βήματα προσαρμογής είναι λίγα.

Για αρκετούς μήνες ο κ. Παπαδημητρίου μαζί με τον Μπαρτ Aκου, το No 2 του ERA, και την task force του επισκέφθηκαν τα σημεία της τραγωδίας: τον σιδηροδρομικό σταθμό της Λάρισας, το επίμαχο σταθμαρχείο, το σημείο της τραγωδίας στα Τέμπη, τον εμπορευματικό σταθμό Θεσσαλονίκης κ.ο.κ.

Συνομίλησαν με πάνω από 80 ανθρώπους και μόνο ένας δεν δέχθηκε να τους μιλήσει: ο υπόδικος σταθμάρχης Βασίλης Σαμαράς, ο οποίος πρόσφατα βγήκε από τη φυλακή εν αναμονή της δίκης, καθώς ολοκληρώθηκε η περίοδος της προφυλάκισής του.

Το πόρισμα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ περιγράφει τι πήγε λάθος εκείνο το βράδυ, τι πήγαινε λάθος μέχρι τότε, τι άλλαξε ή τι δεν άλλαξε έκτοτε και απευθύνει συστάσεις σε ΟΣΕ, Hellenic Train, Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων, Κομισιόν και ERA, αλλά και στο ίδιο το υπουργείο Μεταφορών, που είναι η προϊσταμένη του αρχή.

Τα μοιραία λάθη

«Το τραγικό και ανεπίτρεπτο της υπόθεσης είναι ότι μπήκαν τα δύο τρένα στην ίδια γραμμή», λέει αρμόδια πηγή, σχολιάζοντας και τις νεότερες εξελίξεις που αφορούν το φορτίο της εμπορικής αμαξοστοιχίας που ανεφλέγη μετά τη σύγκρουση και, κατά τα φαινόμενα, προκάλεσε θανάτους.

Τα στελέχη του Οργανισμού επιστρέφουν στη μοιραία για τη χώρα βραδιά, μεσούντος του τριημέρου της Καθαρής Δευτέρας, όπου ο άπειρος και ουσιαστικά ανεκπαίδευτος σταθμάρχης Βασίλης Σαμαράς αφήνεται μόνος του στο σταθμαρχείο, ενώ κατά πάγια πρακτική στη βάρδια υπάρχουν δύο σταθμάρχες.

Το πόρισμα ανατέμνει τις κινήσεις του σταθμάρχη όλες τις προηγούμενες μέρες και αξιολογεί ως πλημμελή την εκπαίδευσή του. Μάλιστα, έτεροι μάρτυρες περιγράφουν τον σταθμό της Λάρισας ως τον τρίτο πιο δύσκολο στη διαχείριση, έπειτα από εκείνους της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης.

Κι ενώ οι νυχτερινές βάρδιες τείνουν να είναι πιο «χαλαρές», η βάρδια εκείνης της βραδιάς εξελίσσεται σε εφιάλτη. Με βάση το πόρισμα, ο Σαμαράς εμφανίζεται πελαγωμένος. Έχει να διαχειριστεί καθυστερήσεις τρένων και διαμαρτυρόμενους επιβάτες, οι οποίοι ανοίγουν την πόρτα του σταθμαρχείου και του μιλάνε.

90 επικοινωνίες σε μία ώρα

Είναι ενδεικτικό ότι μέσα σε μία ώρα κάνει 90 επικοινωνίες μέσω του ασυρμάτου, κάτι που δεν συνηθίζεται.

Κάνει λάθος και βάζει τον τοπικό Προαστιακό της Λάρισας, τον συρμό 2597, σε λάθος γραμμή, μέχρι που ο μηχανοδηγός του τρένου το αντιλαμβάνεται.

Οι ενδοεπικοινωνίες επιτείνουν το άγχος του άπειρου σταθμάρχη, ο οποίος κοινώς έχει «χάσει την μπάλα».

Μάλιστα, όπως είναι δομημένο το σταθμαρχείο, έχει στην πλάτη του τα κλειδιά και ο ίδιος κάνει επικοινωνίες με τον ασύρματο κοιτώντας μπροστά. Αποτέλεσμα, δεν γυρίζει τα κλειδιά και η επιβατική αμαξοστοιχία μπαίνει σε λάθος γραμμή.

Οι ειδικοί εμπειρογνώμονες διαπιστώνουν και εδώ διάφορες παραβιάσεις του πρωτοκόλλου, με αποτέλεσμα τα δύο τρένα για 5,5 χιλιόμετρα να κινούνται στην ίδια γραμμή.

Ο έμπειρος μηχανοδηγός της επιβατικής αμαξοστοιχίας Γιώργος Κουτσούμπας, που έχει κάνει και την καθοδική από τη Θεσσαλονίκη διαδρομή και έχει καθυστερήσει, προσπαθεί να μαζέψει τον χρόνο.

Εχει περιπέτειες με την υγεία του καθότι έχει υποστεί εγκεφαλικό, αλλά αυτό δεν τον αποτρέπει από το να μηχανοδηγεί.

Θεωρείται έμπειρος μεν, αλλά αυταρχικός. Φεύγει από τον σταθμό της Λάρισας χωρίς να πάρει το λεγόμενο «τηλεγράφημα 1001», ότι δηλαδή πάει σε ανάποδη κατεύθυνση.

Και ο ίδιος δεν επαναλαμβάνει λέξη προς λέξη το μήνυμα που ακούει από τον ασύρματο να του απευθύνει ο σταθμάρχης Σαμαράς.

Ούτε όμως και όταν φτάνει στο «κλειδί» και μπαίνει ουσιαστικά στην ανάποδη γραμμή δεν επικοινωνεί με το σταθμαρχείο. Τα υπόλοιπα είναι ιστορία.

Το φορτίο και τα βίντεο

Τους δύο τελευταίους μήνες οι ειδικοί του ERA διερεύνησαν επισταμένως την έκρηξη που προκάλεσε τη μεγάλη πυρόσφαιρα.

Σύμφωνα με πληροφορίες, οι Ευρωπαίοι είχαν δείξει τα βίντεο σε αρκετούς εμπειρογνώμονες χωρίς να πάρουν πειστική απάντηση.

Αυτό που βεβαίως δεν είχαν συνυπολογίσει οι εμπειρογνώμονες που συνέταξαν το πόρισμα ήταν τα νέα βίντεο που κατέθεσε στον εφέτη ανακριτή ο δικηγόρος Βασίλης Καπερνάρος και αποτυπώνουν την πορεία της εμπορικής αμαξοστοιχίας, με βάση τα οποία δεν εμφανίζεται κάποια δεξαμενή που θα μπορούσε να περιέχει διαλύτες στις πρώτες πλατφόρμες μετά τη μηχανή.

Η γνησιότητα των βίντεο αμφισβητείται και θα ελεγχθεί.

Σε κάθε περίπτωση, σύμφωνα με πληροφορίες, ο ΕΟΔΑΣΑΑΜ θα ζητήσει να πάρει το υλικό που έχει στα χέρια του ο ανακριτής, ακόμα και πριν την ολοκλήρωση της αξιολόγησης της γνησιότητας τους.

Μέχρι και την εμφάνιση των βίντεο πάντως, το Πανεπιστήμιο της Πίζας γνωμοδοτεί ότι θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για την εξαγωγή συμπερασμάτων η μέθοδος της Υπολογιστικής Ρευστοδυναμικής (Computational Fluid Dynamics – CFD).

Ακολουθεί η ανάθεση στο Πανεπιστήμιο της Γάνδης να ορίσει τις παραμέτρους του μοντέλου.

Με βάση τη δειγματοληψία από τον τόπο της τραγωδίας αρκετές μέρες μετά το δυστύχημα και με διαθέσιμα τα βίντεο της σύγκρουσης, το συμπέρασμα στο οποίο οδηγούνται οι επιστήμονες είναι ότι αυτή η έκρηξη μοιάζει αδύνατο να έχει προκύψει από έλαια σιλικόνης όπως αναφέρει στο πόρισμά της η Πυροσβεστική.

Με βάση και την έρευνα του Ινστιτούτου Ράις της Στοκχόλμης, για να παραγάγουν τα έλαια σιλικόνης αυτή την πυρκαγιά θα έπρεπε να έχουν πυρακτωθεί στους 400°C και να έχουν καταστραφεί ή να έχουν βαθιές ρωγμές οι μετασχηματιστές.

Οι επιστήμονες εκτιμούν ότι το υλικό που πυρακτώθηκε έφτασε τους 200°-250°C και οι μετασχηματιστές είναι άθικτοι. Oλες αυτές οι διαπιστώσεις οδηγούν στο συμπέρασμα για αρωματικούς υδρογονάνθρακες.

Οδηγίες

Σύμφωνα με το πόρισμα, είναι προφανές ότι αν είχε ολοκληρωθεί η περίφημη σύμβαση 717 και υπήρχε παράλληλα σύστημα αυτόματης πέδησης στα τρένα, το δυστύχημα δεν θα συνέβαινε.

Οι συντάκτες του πορίσματος, όμως, δεν μπαίνουν σε περισσότερες λεπτομέρειες ως προς τη μη εκτέλεση της επίμαχης σύμβασης, καθώς δεν ήταν αυτό το ερώτημα που κλήθηκαν να απαντήσουν.

Το κρισιμότερο, όμως, είναι ότι το πόρισμα κατατείνει στο συμπέρασμα ότι δύο χρόνια μετά ελάχιστα πράγματα έχουν αλλάξει προκειμένου να διορθωθούν τα δομικά κενά των ελληνικών σιδηροδρόμων.

Και με αυτό το δεδομένο, ο ΕΔΟΑΣΑΑΜ απευθύνει μια σειρά οδηγιών-φωτιά προς τους εμπλεκόμενους οργανισμούς.

Για τη Hellenic Train, που ως τώρα δεν έχει αναλάβει ουσιαστικά καμία ευθύνη, τονίζεται ότι θα πρέπει να αναπτύξει σύστημα για να καταγράφει και να επεξεργάζεται τις ενδοεπικοινωνίες, κάτι που δεν κάνει μέχρι σήμερα.

Καλείται να εφαρμόσει πειθαρχικές κυρώσεις, σε αντίθεση με σήμερα, αλλά και να αναπτύξει σύστημα για τον έλεγχο της φόρτωσης των βαγονιών, καθώς ακόμα και σήμερα αυτό δεν υπάρχει.

Για τον ΟΣΕ τα πράγματα είναι ακόμα χειρότερα. Περιγράφεται ως ένας άκρως υποστελεχωμένος οργανισμός με σχεδόν 2.200 (2.184) θέσεις στο οργανόγραμμά του, εκ των οποίων είναι καλυμμένες οι 589. Πρακτικά, ο ΟΣΕ λειτουργεί με το 25% της ενδεδειγμένης δυναμικότητάς του.

Καλείται να κατανοήσει καλύτερα τους κινδύνους που σχετίζονται με τη λειτουργία του κάνοντας συστηματική συντήρηση και όχι επισκευές στις υποδομές του. Καλείται να φτιάξει ένα μακροπρόθεσμο σχέδιο για την ασφάλεια και την ανανέωση της γραμμής, αλλά και ένα manual για την εποπτεία όσων έχουν ρόλο στην ασφάλεια των σιδηροδρόμων.

Παράλληλα, καλείται να αναπτύξει ένα ειδικότερο σύστημα αξιολόγησης και εκπαίδευσης όσων έχουν κρίσιμα καθήκοντα, όπως σταθμάρχες και κλειδούχοι. Διαπιστώνεται, επίσης, ότι τα σταθμαρχεία είναι δομημένα λάθος, με τον πίνακα στην πλάτη των σταθμαρχών, ενώ θεωρείται ότι είναι λάθος να υπάρχει το όριο των 160 χλμ./ώρα σε όλο το δίκτυο όταν δεν λαμβάνεται υπόψη η κατάσταση της γραμμής.

«Στη Γερμανία, σε σημεία χωρίς τηλεδιοίκηση, το ανώτατο όριο ταχύτητας είναι τα 80 χλμ./ώρα», αναφέρεται χαρακτηριστικά.

Επειγόντως GSMR

Για τον ΟΣΕ, πάντως, οι επισημάνσεις του ΕΔΟΑΣΑΑΜ έχουν χαρακτήρα επείγοντος.

Πιο συγκεκριμένα, τον Ιούνιο ο Οργανισμός κάλεσε τον ΟΣΕ να αναπτύξει άμεσα σύστημα GSMR προκειμένου να επικοινωνούν απευθείας μεταξύ τους τα τρένα. Από μέρους του ΟΣΕ υπήρξε η δέσμευση ότι ως τον Δεκέμβριο το σύστημα θα έχει αναπτυχθεί και θα είναι λειτουργικό.

Είναι πλέον Φεβρουάριος και δεν φαίνεται ότι το σύστημα θα λειτουργήσει άμεσα και σε κάθε περίπτωση εντός του α’ τριμήνου του 2025, όπως ανέφεραν προ καιρού πηγές της ΓΑΙΟΣΕ.

Ως προς τη Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων, το πόρισμα αναφέρει ότι πρέπει να δημιουργήσει σύστημα παρακολούθησης όλων των κρίσιμων περιστατικών ασφαλείας πρωτογενώς και στη συνέχεια να τα αξιολογεί και να εκδίδει συστάσεις. Επίσης, να κάνει περισσότερες επιθεωρήσεις και ελέγχους. Βεβαίως, άπαντες αναγνωρίζουν ότι η ΡΑΣ είναι υποστελεχωμένη. Το υπουργείο Μεταφορών καλείται άμεσα να διαχειριστεί τα ζητήματα στελέχωσης τόσο της ΡΑΣ όσο και του ΟΣΕ.

Οι προειδοποιήσεις, παράλληλα, απευθύνονται και στην Ευρώπη, με συστάσεις στην Κομισιόν και στον ERA για ενίσχυση της εποπτείας του ΟΣΕ και της ΡΑΣ αντίστοιχα, καθώς είναι προφανές ότι και το ευρωπαϊκό πλαίσιο ελέγχου υπήρξε ιδιαίτερα χαλαρό και επέτρεψε την κακοδιαχείριση κονδυλίων που συνδέονταν με την υλοποίηση κρίσιμων υποδομών στο σκέλος της ασφάλειας.

pronews.gr

Φωτιά βάζει στη δικαστική έρευνα για την τραγωδία των Τεμπών η νέα ανάρτηση της Μαρίας Καρυστιανού, η οποία εξαπολύει δριμύ «κατηγορώ» κατά του Ειδικού Εφέτη Ανακριτή Σωτήρη Μπακαΐμη.

Με σκληρές καταγγελίες, αποκαλύπτει πώς – σύμφωνα με την ίδια – η αντικατάσταση της Ανακρίτριας Λάρισας, Ελένης Σούρλα, έγινε με κυβερνητικές παρεμβάσεις, με στόχο τη συγκάλυψη του εγκλήματος.

Σε ένα κείμενο-κόλαφο, θέτει ερωτήματα που συνταράσσουν τη Δικαιοσύνη και απαιτεί απαντήσεις.

Δείτε τι γράφει:
κ. ΑΝΑΚΡΙΤΑ ΣΤΑΜΑΤΗΣΤΕ ΝΑ ΜΠΑΖΩΝΕΤΕ ΤΗ ΔΙΚΟΓΡΑΦΙΑ ΤΩΝ ΤΕΜΠΩΝ

Ο κ. Ειδικός Εφέτης Ανακριτής κ. Μπακαιμης, ο “εξαίρετος” ανακριτής σύμφωνα με τον ΠΘ, τον κ. Φλωρίδη αλλά και τον ΑΠ, είναι ο άνθρωπος που μετά από παρέμβαση του ίδιου του Πρωθυπουργού και άλλων συνεργών που θα δείτε πιο κάτω αντικατέστησε τον φυσικό δικαστή, δηλαδή την Ανακρίτρια Λάρισας, κα. Ελένη Σούρλα, και ανέλαβε από τις 14.3.2023 (δηλαδή 15 μέρες μετά) την επιχείρηση να (ξε)καθαρίσει το έγκλημα των Τεμπών.

Πως έγινε αυτό;
Με έναν τρόπο θαυμαστό!
Διαβάστε τον όλοι!

Ο κ. Μητσοτάκης στις 06.03.2023 ζήτησε ο ίδιος από τον Εισαγγελέα του Αρείου Πάγου, κ. Ντογιάκο, γνωστό για την στενότατη σχέση αγάπης προς την Κυβέρνηση, να αναβαθμιστεί η υπόθεση των Τεμπών στο υψηλότερο ανακριτικό επίπεδο!

Από που και ως που ο Πρωθυπουργός της Χώρας καθοδηγεί τον Εισαγγελέα του Αρείου Πάγου, να αλλάξει ο Ανακριτής των Τεμπών; Ο φυσικός δικαστής, που κατά την προβλεπόμενη ορθόδοξη διαδικασία είχε ήδη αναλάβει την υπόθεση;

O κ. Ντογιάκος παράλληλα ορίζει με έγγραφό του τον κ. Σταμάτη Δασκαλόπουλο ως υπεύθυνο για την εποπτεία του συνόλου των ερευνών για το έγκλημα των Τεμπών.

Ο κ. Δασκαλόπουλος με τη σειρά του με πρόσχημα τη σοβαρότητα της υπόθεσης και κυρίως λόγω της άνω εντολής του Πρωθυπουργού, ζητάει την ίδια μέρα να συγκληθεί άμεσα η Ολομέλεια του Εφετείου Λάρισας, προκειμένου να ανατεθεί σε εφέτη – ανακριτή η έρευνα για το έγκλημα των Τεμπών.

Και ω του θαύματος, η υπόθεση φεύγει από τα χέρια της Ανακρίτριας Λάρισας, κας Σούρλα, και πάει στον τόσο συντονισμένα επιλεγέντα Ανακριτή, Αξιότιμο κ. Μπακαίμη, στον οποίο επιλεγμένα ανατέθηκε να κάνει τη δουλειά.

Ποιος είναι λοιπόν ο κ. Μπακαίμης, που επελέγη κατόπιν της εντολής που έδωσε ο κ. Μητσοτάκης;

Είναι ο άνθρωπος που:

1. Μέχρι σήμερα, δύο χρόνια μετά (!) ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΕΝΣΩΜΑΤΩΣΕΙ ΣΤΗ ΔΙΚΟΓΡΑΦΙΑ ΤΩΝ ΤΕΜΠΩΝ ΤΑ ΗΧΗΤΙΚΑ ΑΡΧΕΙΑ ΚΑΙ ΟΛΑ ΤΑ ΨΗΦΙΑΚΑ ΚΑΙ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΑ ΕΓΓΡΑΦΑ ΠΟΥ ΚΑΤΕΣΧΕΣΕ Η ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΕΓΚΛΗΜΑΤΟΛΟΓΙΚΩΝ ΕΡΕΥΝΩΝ ΑΜΕΣΑ ΣΤΙΣ 14.03.2023 ΚΑΙ 15.03.2023 ΣΕ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΗΣ ΔΙΑΤΑΞΗΣ ΤΗΣ ΠΡΩΗΝ ΑΝΑΚΡΙΤΡΙΑΣ, ΚΑΣ. ΣΟΥΡΛΑ ΜΕ ΑΡΙΘΜΟ: 94/2023

2. Ειδικότερα η κα. Σούρλα ζήτησε στις 13.03.2023 να γίνει κατάσχεση:

α. όλων των ηχητικών καταγραφών που αφορούν στον συντονισμό και στη διαχείριση κυκλοφορίας σύμφωνα με τους κανονισμούς κίνησης, ασφαλείας της κυκλοφορίας και τις τεχνικές οδηγίες σε πραγματικό χρόνο των ημερών 28.02.2023 και 01.03.2023 για την περιοχή εμβέλειας του τμήματος της σιδηροδρομικής γραμμής Αθήνα-Θεσσαλονίκη,

β. όλων των εγγράφων σε ηλεκτρονική μορφή που τηρούνται στις ως άνω εταιρείες και αφορούν το σύνολο των κανόνων και προδιαγραφών ασφαλείας των σιδηροδρόμων κατά τις απαιτήσεις της Οδηγίας (ΕΕ) 2016/798 και για την εφαρμογή του συστήματος ERTMS στην Ελλάδα και ειδικότερα για το υποσύστημα «Υποδομή» και το υποσύστημα «Έλεγχος – χειρισμός και σηματοδότηση» του σιδηροδρομικού Συστήματος βάσει των Ευρωπαϊκών Κανονισμών που ισχύουν στην Ελλάδα.

3. Όλα αυτά κατασχέθηκαν λοιπόν στις 14.03.2023 και 15.03.2023. Και παράλληλα υπήρξε και Έκθεση Εργαστηριακής Πραγματογνωμοσύνης της Διεύθυνσης Εγκληματολογικών Ερευνών από τις 28 Ιουνίου 2023! Για όλα αυτά ενημερωθήκαμε οι συγγενείς από εξώδικο που στείλαμε στη ΔΕΕ αναζητώντας τα παραδοτέα από τη διάταξη της κας Σούρλα, διότι ΔΕΝ ΥΠΗΡΧΑΝ ΠΟΥΘΕΝΑ ΣΤΗΝ ΑΝΑΚΡΙΤΙΚΗ ΔΙΚΟΓΡΑΦΙΑ!

4. Και μείναμε άναυδοι όταν μάθαμε ότι όλα αυτά έχουν παραδοθεί από τον Μάρτιο του 2023 στον Αξιότιμο κ. Ανακριτή, δηλαδή άμεσα όταν ανέλαβε εσπευσμένα ο κ. Μπακαιμης!

5. Για ποιον λόγο λοιπόν ο κ. Μπακαίμης ΔΥΟ ΧΡΟΝΙΑ ΜΕΤΑ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΕΝΣΩΜΑΤΩΣΕΙ όλα αυτά τα κρίσιμα ηχητικά και οπτικοακουστικά αρχεία στη δικογραφία; Γιατί δεν ήθελε να τα δουν οι διάδικοι και οι τεχνικοί τους σύμβουλοι;

6. Για ποιον λόγο ενώ έχουμε αυτά τα πολύτιμα στοιχεία της 14.03.2023 και της 15.03.2023 δηλαδή μέσα στις κρίσιμες 15 μέρες από το δυστύχημα, αυτά δεν μπήκαν στη δικογραφία, αλλά ασχολούμαστε με video αγνώστου προέλευσης από έναν άγνωστο χειριστή, που τα είχε δήθεν θαμμένα στο συρτάρι του και μετά από ΕΝΔΕΛΕΧΕΣΤΑΤΗ έρευνα όπως τόνισε ο πληρεξούσιος δικηγόρος της INTERSTAR, κ. Καπερνάρος, ω του θαύματος βρέθηκαν στο συρταράκι του;
Τι έχει να απαντήσει ο Αξιότιμος κ. Ανακριτής στα παραπάνω;

7. Αλλά και πέραν αυτών, τι έχει να απαντήσει:

1ον] Στο ότι δεν κατάσχεσε τους σκληρούς δίσκους που όφειλε άμεσα να εντάξει στη δικογραφία, αν ήθελε να βρει την αλήθεια;

2ον] Στο ότι δέχτηκε μονταρισμένα ηχητικά των σταθμαρχών και video που αποδείχθηκαν άσχετα με την υπόθεση, χωρίς να διατάξει έρευνα για το ποιος και γιατί έκανε τα μοντάζ και την απόκρυψη των στοιχείων, δηλαδή ποιος κατά το κοινώς λεγόμενο τον κορόιδεψε (, όπως ΑΥΤΕΠΑΓΓΕΛΤΩΣ υποχρεούνταν;

3ον] Στο ότι δεν ερεύνησε τους θανάτους σε ανεξήγητα ατυχήματα των δύο ανθρώπων κλειδιών για την υπόθεση, Χρυσάγη Κωνσταντίνου και Πρασσά Κώστα, οι οποίοι σκοτώθηκαν δήθεν τυχαία με διαφορά 20 ωρών ο ένας από τον άλλον, αρνούμενος να κάνει την οποιαδήποτε σύνδεση και έρευνα για αυτό;

4ον] Στο ότι αρνείται πεισματικά να κάνει έρευνα για όλα τα αδικήματα που οφείλει να ερευνήσει για την ύπαρξη παράνομου φορτίου χημικών. Και όμως, ο νομικός κόσμος πρέπει να επαναστατήσει! Μετά από τόσες αποδείξεις για ύπαρξη χημικών, ο αξιότιμος κ. Ανακριτής δεν έχει κάνει τις ενέργειες που οφείλει για να ερευνηθεί το έγκλημα της έκρηξης [ΠΚ 270], το έγκλημα της κακουργηματικής έκθεσης της ζωής σε κίνδυνο [ΠΚ 306], το έγκλημα της ανθρωποκτονίας από δόλο [ΠΚ 299], το έγκλημα της λαθρεμπορίας [α. 155 του ν. 2960/2001];

Τίποτα από αυτά δεν έχει καν ακουμπήσει ο κ. Ανακριτής και απέχει πεισματικά από τις πράξεις που απαιτεί ο νομοθέτης για την έρευνα του παράνομου χημικού φορτίου!

5ον] Στο ότι ακόμη και αυτά τα περικεκομμένα video που κυκλοφόρησαν το Σαββατοκύριακο και τα μάθαμε από τα MEDIA, ΔΕΝ ΤΑ ΣΤΕΛΝΕI O κ.
ΑΝΑΚΡΙΤΗΣ ΣΤΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΕΓΚΛΗΜΑΤΟΛΟΓΙΚΩΝ ΕΡΕΥΝΩΝ, αλλά αντιθέτως με fast track διαδικασία τα δίνει στους πραγματογνώμονες που όρισε οι οποίοι είναι άσχετοι με το αντικείμενο, ΑΠΑΓΟΡΕΥΟΝΤΑΣ ΣΤΟΥΣ ΔΙΚΟΥΣ ΜΑΣ ΤΕΧΝΙΚΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΟΥΣ ΝΑ ΕΧΟΥΝ ΑΠΟΨΗ, διότι βαφτίζει την ανάθεση ανακριτική ενέργεια και όχι πραγματογνωμοσύνη!

6ον] Στο ότι δεν έκανε το αυτονόητο να καλέσει βασικούς αυτόπτες μάρτυρες που επέζησαν της σύγκρουσης, αλλά αντιθέτως το έκανε με το ζόρι 15 ολόκληρους μήνες μετά, ύστερα από δικές μας πιέσεις.

7ον] Στο ότι αρνήθηκε να γίνει εκταφή των νεκρών παιδιών μας, από την οποία θα προκύψουν τα χημικά που έχουν απορροφήσει τα καμένα κορμάκια τους.

8ον] Στο ότι αποδέχτηκε όλες τις παραβάσεις των παραδεδεγμένων πρωτοκόλλων, την καθολική αλλοίωση του πεδίου και την οργανωμένη παράλειψη των Ιατροδικαστών να διενεργήσουν τις υποχρεωτικά επιβεβλημένες εξετάσεις, από τις οποίες θα προέκυπτε η ύπαρξη χημικών στα σώματα των νεκρών παιδιών μας.

9ον] Στο ότι δεν έλεγξε ούτε τα εγκαύματα από χημικά που προκλήθηκαν στα σώματα των Πυροσβεστών που βρέθηκαν στο πεδίο.

10ον] Στο ότι δεν κάλεσε για κατάθεση και απολογία όσους εμπλέκονται στην συγκάλυψη, ώστε να προσπαθήσει έστω και την ύστατη στιγμή να διασώσει ότι έχει κρυφτεί και αλλοιωθεί από τους ένοχους.

11ον] Στο ότι κοροϊδεύει επί δύο χρόνια συγγενείς και δικηγόρους για ενέργειες που δήθεν έχει σκοπό να κάνει, αλλά ποτέ δεν πραγματοποίησε κερδίζοντας τελικά χρόνο για τους κατηγορούμενους και υποβάλλοντας μας σε μια άνευ προηγούμενου ψυχική και οικονομική καταπόνηση.

Μαθαίνουμε ότι πατώντας πάνω στο τελευταίο βολικό και αμφίβολης γνησιότητας βίντεο που μάθαμε προχτές από τα MEDIA προχτές, ετοιμάζεται να κλείσει άρον άρον την δικογραφία, διότι ως γνωστό ο πνιγμένος από τα μαλλιά του πιάνεται.

Νομίζει ότι θα του επιτρέπεται εσαεί να καταπατά τους νόμους και να εμποδίζει την αποκάλυψη της αλήθειας, γιατί αυτοί που τον στηρίζουν είναι «ΚΑΣΤΡΑ».
Δεν γνωρίζει άραγε ότι τα κάστρα πέφτουν με ΚΡΟΤΟ;;;

ΜΗΝ ΤΟΛΜΗΣΕΤΕ “ΑΞΙΟΤΙΜΕ” κ. ΑΝΑΚΡΙΤΑ ΝΑ ΜΠΑΖΩΣΕΤΕ ΚΑΙ ΤΗΝ ΔΙΚΟΓΡΑΦΙΑ.
Η ΘΕΪΚΉ ΜΗΝΗ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ ΗΧΗΡΗ.

pronews.gr

Ερώτηση προς τους Υπουργούς Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, Ανάπτυξης και Εξωτερικών κατέθεσε η Βουλευτής Αιτωλοακαρνανίας, Χριστίνα Σταρακά μαζί με άλλους Βουλευτές του ΠΑΣΟΚ – Κινήματος Αλλαγής αναδεικνύοντας το σοβαρό πρόβλημα του αθέμιτου ανταγωνισμού που υφίστανται οι Έλληνες παραγωγοί πορτοκαλιού λόγω της μαζικής εισαγωγής πορτοκαλιών από την Αίγυπτο στις ευρωπαϊκές αγορές.

Στην ερώτηση αναφέρεται χαρακτηριστικά ότι όπως συνέβη και την προηγούμενη χρονιά, έτσι και φέτος, οι ελληνικές εξαγωγές τείνουν να «παγώσουν» και οι τιμές παραγωγού να καταρρεύσουν λόγω της αθρόας εισαγωγής αιγυπτιακών πορτοκαλιών στις ευρωπαϊκές αγορές. Οι προβλέψεις αναφέρουν ότι φέτος οι συνολικές εξαγωγές πορτοκαλιών της Αιγύπτου αναμένεται να ανέλθουν σε 1.950.000 τόνους κατακλύζοντας και φέτος τις ευρωπαϊκές αγορές, εκτοπίζοντας τα ελληνικά πορτοκάλια μέσω της χαμηλής τιμολογιακής της πολιτικής, η οποία βασίζεται στο χαμηλό κόστος παραγωγής και στην απουσία αυστηρών ευρωπαϊκών προδιαγραφών.

Η κατάσταση αυτή έχει οδηγήσει τους παραγωγούς της Αιτωλοακαρνανίας αλλά και πολλών άλλων περιοχών της χώρας σε οικονομικό αδιέξοδο, καθώς αδυνατούν να ανταγωνιστούν τις εξαιρετικά χαμηλές τιμές των αιγυπτιακών πορτοκαλιών, που παράγονται υπό διαφορετικές συνθήκες και χωρίς τους αυστηρούς ευρωπαϊκούς κανόνες για την ασφάλεια τροφίμων, την προστασία του περιβάλλοντος και τα εργασιακά δικαιώματα.

Για το μεγάλο αυτό πρόβλημα, η Χριστίνα Σταρακά μαζί με άλλους Βουλευτές του ΠΑΣΟΚ-Κινήματος Αλλαγής απευθύνουν συγκεκριμένα ερωτήματα στους αρμόδιους υπουργούς ζητώντας να απαντήσουν στους παραγωγούς τα εξής:

• Ποιες πρωτοβουλίες προτίθεται να αναλάβει η ελληνική κυβέρνηση ώστε να προστατεύσει τους Έλληνες παραγωγούς πορτοκαλιού από τον αθέμιτο ανταγωνισμό των αιγυπτιακών πορτοκαλιών;
• Θα διασφαλίσει η ελληνική κυβέρνηση ότι δεν θα υπάρξουν περαιτέρω παραχωρήσεις υπέρ της Αιγύπτου στη νέα εμπορική συμφωνία της Ε.Ε. με τις χώρες της Μεσογείου; Ποια θα είναι η επίσημη ελληνική θέση στις διαπραγματεύσεις αυτές;
• Ποιες ενέργειες θα αναλάβει το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης ώστε να διασφαλίσει ότι τα ελληνικά πορτοκάλια θα αποκτήσουν ανταγωνιστικό πλεονέκτημα στις ευρωπαϊκές αγορές και δεν θα συνεχίσουν να υφίστανται τις επιπτώσεις της στρεβλής λειτουργίας της αγοράς;
• Ποια μέτρα που προτίθεται να λάβει η κυβέρνηση για την αυστηρότερη τήρηση των προδιαγραφών παραγωγής και ποιότητας των εισαγόμενων αγροτικών προϊόντων, ώστε να διασφαλιστεί ίσος ανταγωνισμός με τους Έλληνες παραγωγούς;

Ο Βουλευτής Αιτωλοακαρνανίας και Τομεάρχης Περιβάλλοντος Μίλτος Ζαμπάρας συμμετείχε στη Γενική Συνελευση του ΤΟΕΒ Μεσολογγίου την Κυριακή 9/2 και με το πέρας της διαδικασίας δήλωσε:  «Δεν θα ποτίσουν φέτος οι αγρότες μας. Για να ποτίσουν πρέπει να πληρώσουν 180 ευρώ το στρέμμα, διαφορετικά δεν υπάρχει η δυνατότητα να μπει νερό στις διώρυγες. Αυτό ήταν το συμπέρασμα από τη Γενική Συνέλευση του ΤΟΕΒ  Μεσολογγίου, στην οποία συμμετείχα.

Βέβαια το πρόβλημα αυτό δεν θα δημιουργούνταν, αν η κυβέρνηση δεν ακύρωνε το έργο του φωτοβολταϊκού πάρκου της Περιφέρειας, των Δήμων και των ΤΟΕΒ στο κτήμα Polder και δεν νομοθετούσε την αντικατάσταση των Ενεργειακών Κοινοτήτων από το σχέδιο «Απόλλων», ώστε να ευνοήσει για πολλοστή φορά τα μεγάλα οικονομικά συμφέροντα που λυμαίνονται το χώρο της ενέργειας.

Οι αγρότες μας, μέσω των ΤΟΕΒ και των συλλόγων τους και σε συνεργασία με την τοπική αυτοδιοίκηση, οφείλουν να εκδηλώσουν την αντίθεση τους και να διεκδικήσουν εφικτές λύσεις για να έχει παρόν και μέλλον η αγροτική παραγωγή στον τόπο μας. Εμείς θα είμαστε στο πλευρό τους, εντός και εκτός Βουλής.»